
Así lo ha comunicado Dany Bahar, uno de los responsables del equipo, que fue hombre de confianza de Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull y Toro Rosso. Además se ha conocido que el equipo Lotus F1, será una empresa separada de la matriz Grupo Lotus.
"Vamos a sopesar nuestra participación en la Indycar, GT y Le Mans entre otras competiciones con proyección mundial para demostrar nuestra tecnología compartida", afirmó Bahar.
Según sus palabras parte de la inversión y tecnología elaboradas por Lotus F1 podría ser utilizada igualmente en esas otras competencias, lo que económicamente es beneficiosos ya que se reparten costes alcanzando economías de escala. Lo que no queda tan claro es si el reparto de esfuerzo entre distintos frentes será suficiente para hacer un buen papel en todos ellos.