Digo eso porque con las condiciones que se vivirán en la carrera de Interlagos, seguramente quitarse pronto de encima la primera parada en boxes será algo bueno, ya que el riesgo de que salga un Safety Car es muy alto. Y es que en el caso de Barrichello aún podríamos dudar, pero otros pilotos como Raikkonen, Alonso o Heidfeld han optado por vaciar mucho su coche para claramente intentar aprovechar un temprano coche de seguridad.
Tabla de pesos de los monoplazas para el GP de Brasil 2009:
01.- Barrichello - Brawn GP --> 650.5 Kg02.- Webber - Red Bull --> 656.0 Kg
03.- Sutil - Force India --> 656.5 Kg
04.- Trulli - Toyota --> 658.5 Kg
05.- Raikkonen - Ferrari --> 651.5 Kg
06.- Buemi - Toro Rosso --> 659.0 Kg
07.- Rosberg - Williams --> 657.0 Kg
08.- Kubica - BMW Sauber --> 656.0 Kg
09.- Nakajima - Williams --> 664.0 Kg
10.- Alonso - Renault --> 652.0 Kg
11.- Kobayashi - Toyota --> 671.5 Kg
12.- Alguersuari - Toro Rosso --> 671.5 Kg
13.- Grosjean - Renault --> 677.2 Kg
14.- Button - Brawn GP --> 672.0 Kg
15.- Liuzzi - Force India --> 680.0 Kg
16.- Vettel - Red Bull --> 683.5 Kg
18.- Hamilton - McLaren --> 661.0 Kg
19.- Heidfeld - BMW Sauber --> 650.5 Kg
20.- Fisichella - Ferrari --> 683.5 Kg