Suzuka pone en relive los cambios en F1

Este año hemos visto muchos cambios en la F1, como el nuevo sistema incorporado que almacena energía en las frenadas, el KERS, que no es obligatorio, de hecho ahora solo dos equipos lo utilizan (Ferrari y Mclaren); o las nuevas normas aerodinámicas que hicieron que los coches cambiaran mucho de aspecto. Pudimos comprobar como cambió la F1, no solo con los cambios de este año, sino con los de 2007 y 2008 (como por ejemplo, la prohibición del control de tracción o los neumáticos con la misma marca para todos los equipos, Brigestone) en la carrera de Suzuka de este año, ya que no se corrió en dicho circuito ni en 2007 ni en 2008.

Sam Michael, director técnico de Williams, respondió lo siguiente cuando se le pregunto si le habían sido útiles los datos conseguidos en 2006 para la carrera de este año: "¡Un poco, pero no mucho!".

Michael añadía que ahora se consiguen muchos más datos debido a los cambios: "Los coches han cambiado mucho desde la carrera en 2006, ahora tenemos un único proveedor de neumáticos, slicks y aerodinámica completamente diferente así que no había tal cantidad de datos", decía Sam.

El director técnico también habló sobre lo poco que resta de temporada, de lo que señaló que esperan ser competitivos, sobre todo en Brasil, donde conocen el circuito y creen que tienen muchas posibilidades de conseguir algunos puntos.

"Esperamos ser competitivos. La temporada está llegando a su fin, ahora lo que tenemos que hacer es anotar tantos puntos como sea posible, nuestras posibilidades en Brasil son buenas", finalizó el australiano.