Además, sugirió que los circuitos que restaban no importaba tanto obtener la pole: "Nos quedan circuitos ahora en los que la 'pole' quizá no sea tan importante. En Brasil ir muy largo también ayuda, y también Spa y Monza son circuitos más de estrategia que de coger la posición en la pista, como pueden ser Magny Cours, Silverstone o Hungría, en los que salir adelante es muy importante".
Aún así, pisó un poco en el suelo y dijo que claro que obtener la pole ayuda, pero obtener la pole no garantiza ganar la carrera o ayuda bastante como en otros circuitos: "Lógicamente, cuanto más atrás salgas, menos posibilidades tienes y el porcentaje de ganar la carrera baja del primero al cuarto. Pero la esperanza está ahí". Veremos a ver qué tal es la salida de Fernando Alonso y si por fin viviremos alguna de sus salidas épicas de Renault en McLaren algo que echamos mucho de menos este año.
