La acusación del líder del Mundial al acabar la carrera fue la siguiente: "Hoy solo podíamos puntuar y eso es lo que hice. No pude con Rosberg hizo su sector más rápido con el coche de seguridad, así que creo que va a obtener una sanción...", algo a lo que Rosberg respondia: "Yo no obtuve ventaja en el período del coche de seguridad. Estamos analizándolo, pero debería estar bien."
La FIA emitía este comunicado exculpando a Nico horas después de la carrera: "El director de carrera (Charlie Whiting) informó a los comisarios que el coche nº16, Nico Rosberg, había superado el tiempo delta desde que el mensaje de seguridad fue visible hasta cruzar la línea de coche de seguridad."
"Los comisarios se reunieron con el piloto y los representantes del equipo y consideró los datos de telemetría, los registros de GPS y las pruebas de vídeo. Esta evidencia mostró un mensaje de "combustible bajo" en la pantalla del conductor habíendo anulado la información de tiempo delta, evitando que el conductor pudiera seguir con precisión la información de tiempos.""No obstante, los datos de telemetría demuestra que el conductor, desde el punto de vista de seguridad, había reaccionado adecuadamente a las banderas amarillas y las condiciones del coche de seguridad. En vista de ello los delegados no tienen intención de tomar ninguna otra acción."
Japón 2009