Las sanciones benefician a BMW Sauber

En la accidentada sesión de clasificación del GP de Japón, Nick Heidfeld gestionó las tres banderas rojas de la mejor forma que pudo y logró marcar el 6º mejor tiempo en la tercera y definitiva ronda, aunque también le afectó la última bandera amarilla provocada por Buemi.

Peor suerte tuvo Robert Kubica a quien los accidentes de Alguersuri y Glock le destrozaron el día y sus dos intentos de vuelta rápida en la Q2. El polaco no pudo mejorar su tiempo y se tuvo que conformar con ver como el resto de pilotos le superaba y él quedaba 13º.

Aunque ninguno de los dos pilotos de BMW se puede quejar demasiado, pues las seis sanciones aplicadas por la FIA en la tarde de hoy, han hecho que Nick suba hasta la 4º posición de la parrilla y Robert hasta la 7º.

Nick Heidfeld (clasificó 6º):

"Estoy contento con mi actuación en la sesión. Realmente tuve una vuelta buena en la tercera tanda. No era tan optimista para la sesión porque en los libres esta mañana sufrí un poco con mi reglaje. En la segunda tanda vi las banderas amarillas y levanté el pide del pedal, levante el brazo para avisar de que había reducido la velocidad donde estaba obligado a hacerlo. Fui un par de décimas más lento. Obviamente ha sido una sesión muy rara. Nunca había visto ninguna igual antes, con tantos accidentes, y espero que Timo esté bien."

Robert Kubica (clasificó 13º):

"Mi sesión fue totalmente decepcionante. Todos mis intentos en la segunda sesión se destrozaron por una bandera roja o amarilla. En los cincuenta minutos no fuimos capaces de dar una vuelta rápida. Clasificarse decimotercero para la carrera está lejos de lo que queríamos. Suzuka es una pista fantástica, pero adelantar no es tan fácil aquí. Así es. Espero que Timo esté bien. Le deseo lo mejor."

Mario Theissen, jefe del equipo:

"No esperaba una sesión con cinco accidentes a pesar de las perfectas condiciones meteorológicas. Antes de anda, espero que Timo no tenga lesiones serias. Todas las banderas rojas también influyeron en nuestro resultado. En la segunda sesión, tanto Robert como Nick tuvieron que cancelar sus vueltas rápidas. Nick entró por poco entre los diez primeros, mientras que Robert tuvo que retirarse tras la segunda tanda. Después del descanso final durante la última tanda, Nick logró clarsificarse sexto. Es una buena posición de salida para mañana."

Willy Rampf, jefe de ingenieros del equipo:

"Noventa minutos de sesión con tres banderas rojas. Todo se ha sobrellevado sin errores por nuestro equipo. Nick está sexto, lo que es una buena posición para la carrera de mañana. Estamos satisfechos con ello, y estamos bien preparados para la carrera. Robert estuvo desafortunado cuando tuvo que decelerar en su último intento decisivo en la segunda tanda por la bandera amarilla. Perdió un tiempo valioso ahí. Todos esperamos que Timo no esté seriamente herido."