Las principales novedades son un nuevo edificio en el pit-lane, nuevas oficinas para los equipos, boxes más grandes, un paddock más amplio, nuevas tribunas y el reasfaltado de parte del trazado nipón.
El nuevo asfalto va desde la famosa curva 130R hasta las conocidas 'Esses'. Además, la salida de boxes ha sido reajustada y ahora los monoplazas se incorporarán a la pista después de la curva 1, en lugar de antes, como hacían hasta ahora.
Otros cambios son el asfaltado de la zona exterior de las escapatorias de las curvas 1 y 2, y los muros de protección a la derecha entre las curvas 6 y 7 han sido movidos seis metros más lejos de la pista.
Japón 2009