"La noche pasada recibimos las ofertas finales y en un día o dos las evaluaremos y elegiremos a uno de ellos," dijo Max Mosley ayer en Italia.
Un equipo que se había inscrito para el Mundial de 2010 hace unos meses, y que no fue elegido para ser uno de los tres nuevos equipos y que ahora no es un candidato a ser el sustituto de BMW es Lola. Lola exhibió recientemente un modelo a escala del coche con el que correrían en 2010 que se utilizaría en el túnel de viento, pero el jefe de Lola, Robin Brundle, ha declarado que retrasarán su vuelta hasta el 2011.
"Hemos retrasado nuestra entrada en la F1 hasta 2011. No hemos abandonado el plan, solo lo hemos retrasado un año", declaró Brundle.Mosley dijo también que, desgraciadamente, la F1 también podría perder algún equipo más de los actuales además de BMW. El presidente de la FIA dijo estar seguro de que Ferrari permanecerá en F1, pero que podría irse algún otro constructor.
"Creo que podríamos perder a otro, incluso perder dos y también es posible que uno o dos de los equipos privados lo encuentren difícil. Me jugaría el cuello a que Ferrari estará, pero no todos los constructores. Aunque podría equivocarme", decía el británico.
Se dice que la polémica investigación que está haciendo la FIA de Renault y la carrera de Singapur del pasado año no hará más que dar motivos al equipo francés de dejar la categoría reina, pero Max dice que investigar el caso para después tomar una correcta decisión al respecto es una responsabilidad de la FIA.
"Tenemos un trabajo que hacer y debemos hacerlo de forma correcta y justa, lo que hagan ellos es una decisión de negocios para ellos," concluyó.