"El incremento de potencia que desarrollará nos será útil durante la salida, facilitará los adelantamientos y mejorará nuestros tiempos por vuelta", aseguró al respecto, Pat Symonds, director de ingeniería del equipo francés.
El Gran Premio de España fue la última cita en la que la escudería francesa equipó el polémico sistema de recuperación, que se prevee que otros equipos monten en este final de temporada, sobre todo para este fin de semana en Italia.
A priori, esta decisión supondrá una complicación para reglar el monoplaza en los primeros entrenamientos, pero se considera que sacar el KERS del fondo del mar aportará un gran beneficio a Renault.
Italia 2009