"He puntuado en las últimas cuatro carreras y no veo ninguna razón por la que no pueda obtener más puntos en Monza, la próxima semana. Me encanta el lugar, he ganado en la GP2, finalizado en los puntos en mis dos participaciones allí en la Fórmula Uno y creo que nuestro coche será razonablemente bueno en el circuito", decía Heikki.
Como Monza es un circuito con muchas rectas todos los equipos saben que tipo de paquete aerodinámico utilizar, uno de carga baja. Pero para Mclaren que tenga muchas rectas supone una ventaja, ya que en ellas podrán utilizar el KERS más que en otros circuitos y será bastante útil en la clasificación.
"Al igual que todos los equipos, montaremos un extraordinario paquete aerodinámico de baja carga en Italia, pero también tendremos la ventaja de utilizar el KERS en las rectas, que nos debe dar una mayor ventaja a una sola vuelta, sobre todo en la clasificación, donde será muy útil, ¡será divertido!", declaró el finlandés de Mclaren.