Una vez anunciada la retirada de BMW de la Fórmula 1 a finales de año y sabiendo que no habían firmado el nuevo 'Pacto de la Concordia', la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) volvió a abrir el proceso de selección para los nuevos equipos que querían entrar en la F1 en 2010.
La FIA ya había elegido a tres nuevas escuderías (Campos GP, Manor GP y USF1), pero como quieren 26 monoplazas en la parrilla del año que viene, ahora les faltan aún dos. Y esos dos coches podrían ser también españoles, los de Epsilon Euskadi.
Uno de los ingenieros de la escuadra de Joan Villadelprat, Sergio Rinland, le ha dicho a la agencia EFE que esperan la decisión de la Federación para dentro de dos semanas con la esperanza de que ellos sean los elegidos.
Los otros candidatos fuertes al puesto 13º son Prodrive y la propia BMW Sauber, pero la marca alemana lo tiene francamente difícil si en este par de semanas no encuentra un comprador fuerte.