Entre las grandes sorpresas de esta sesión no ha estado la actuación del compañero de Räikkönen, ya que Luca Badoer ha finalizado en última posición. El italiano ha terminado su actuación con un incidente a final de recta en Les Combes en lo que probablemente ha sido la última clasificación de su carrera.
Stefano Domenicalli:
"Es una parrilla de salida un poco inesperada. Como hemos visto diversas veces este año, de una carrera a otra las relaciones de fuerza pueden alterarse bruscamente. Por nuestra parte, habríamos querido estar más adelante con Kimi Raikkonen, pero de todas formas tenemos una posición suficiente para permitirnos luchar mañana por un puesto en el podium, considerando también el nivel de prestaciones en carrera del F60. Por lo que respcta a Luca, hemos podido notar una mejoría en su desarrollo, desgraciadamente no ha sido suficiente para evitarle de nuevo la última posición de la parrilla".Luca Badoer:
"No estoy contento, porque esta mañana, al final de las pruebas libres, esperaba tener una oportunidad de pasar a la Q2. Por contra, unas veces por el tráfico, otras veces por algún pequeño problema, no he conseguido reunir los mejores parciales en una vuelta perfecta. Esperaba conseguirlo en mi última tentativa, pero ha ocurrido el episodio con Vettel que ha determinado mi salida de pista, que ha puesto fin a mi sesión de calificación. He avanzado un paso más en términos de prestación, pero no es todavía suficiente. Para mí lo más didícil es tomar el ritmo y comprender el límite del monoplaza. Desgraciadamente no existe la posibilidad de hacer aquellos test que me serían útiles. Mañana estoy seguro de que mi rendimiento será mejor de lo visto en la carrera de Valencia. Intentaré dar lo mejor de mí".
Kimi Raikkonen:
"Naturalmente, habría preferido arrancar desde más adelante, pero creo que hemos conseguido lo mejor que podíamos lograr. Sabíamos que sería muy difícil estar delante, pero estamos en una buena posición, ya que la distancia entre los primeros es muy reducida. Con gasolina en los depósitos el monoplaza se comporta mejor que cuando el depósito está muy descargado, y esto lo hemos visto una vez más en esta calificación. Una parrilla insólita como esta, hace que el pronóstico para la carrera de mañana sea todavía más incierto de lo normal, y tendremos que aprovechar cualquier posibilidad que pueda presentarse. El resultado final estará muy condicionado por lo que pase en las dos curvas siguientes después de la arrancada. El distinto rendimiento del monoplaza en los distintos sectores del trazado se explica por el déficit de carga aerodinámica que tenemos esta temporada".
Chris Dyer:
"Estamos un poco decepcionados porque después del rendimiento de ayer, nos esperábamos un resultado un poco mejor. El sexto puesto de Kimi debe valorarse también teniendo en cuenta las distintas cargas de combustible que soportan los monoplazas clasificados entre los diez primeros puestos. Creemos haber elegido una buena estrategia y a la vista del rendimiento del monoplaza en ritmo de carrera, pensamos poder luchar por una posición en el podio. En lo concerniente a Luca, todos pueden ver como día tras día el nivel de su rendimiento mejora. Desgraciadamente, esto no es todavía suficiente para poder luchar por pasar a la Q2".
Bélgica 2009