Juan Pablo Montoya, el ex piloto de Fórmula 1 que primero estuvo en Williams y después en McLaren, viendo el GP de Gran Bretaña, les da la bienvenida a Alonso y Hamilton al club de los pilotos poco afortunados: "A ellos les digo: bienvenidos al club. Eso que ahora les ocurre es muy triste."
El colombiano considera su etapa en la F1 como algo frustrante: "Al comienzo uno lucha y está feliz de correr en la Fórmula Uno. Hice vueltas rápidas, logré varias 'pole', gané carreras, en fin. El sueño perfecto. Pero después de dos o tres años uno aprende cómo funciona todo en los equipos, cómo se manipula. Y concluí que si uno quería ganar, tenía que estar en algunos equipos, y eso no es tan fácil. Es un poco frustrante."
"En la Fórmula 1 si el auto estaba bien a comienzo del año, uno sabia que podía competir por el título. Mire ahora como están las cosas allá. Jenson Button no aprendió a correr ahora, ni a Hamilton, Alonso o Felipe Massa se les olvidó. Si el auto no anda bien desde el comienzo, uno sabe que nada se puede hacer. Aquí, en Nascar, todo puede cambiar, son más carreras y la puntuación es distinta."Montoya está muy contento con el cambio de categoría automovilística y parece que no quiere volver a la F1, en la NASCAR todo es distinto, y aunque necesitará dos años más para tener un coche listo para ganar carreras, dice que la cosa va bien: "Cuando uno habla de tres a cinco años para tener un auto ganador, la gente piensa que estoy loco, pero es así y hay que trabajar duro. Aquí estoy feliz. Por eso me da risa cuando la gente me escribe en el 'twitter' que les hago falta en la Fórmula 1. Estoy tan contento con el cambio de categoría que no lo puedo describir."
También habló sobre el actual enfrentamiento entre FIA y FOTA, diciendo que cuando se trata de asuntos de Ferrari y la Federación, todos los demás salen perdiendo: "En 2003 pensé que había perdido mis opciones en el Campeonato tras el incidente con Rubens en Indianápolis. Pensé que me había faltado paciencia, aunque traté de pasarlo de forma limpia. Pero, la verdad es que con la FIA y Ferrari uno siempre llevaba todas las de perder."