Por su parte, Heikki Kovalainen, que si ha utilizado el sistema de recuperación de energía para realizar una prueba de la eficacia del sistema, no ha podido seguir el ritmo del inglés y no ha pasado de la 12ª posición en ambas sesiones.
Lewis Hamilton
"Me ha costado un poco acostumbrarme al coche esta mañana. Parecía algo distinto de cómo ha ido en las carreras anteriores. En general, estoy contento con la estabilidad pero, con un coche modificado en un circuito de alta velocidad como este, se tarda un poco más de lo habitual en encontrar los límites. No es ningún secreto que nos falta velocidad en las secciones más rápidas, pero el coche no ha ido mal hoy. Hemos hecho algunos cambios en los reglajes y ahora parece ser bastante constante, pero ya es uno de los mejores fines de semana del año para mí porque estoy en mi Gran Premio de casa y los aficionados de aquí son increíbles. He visto y sentido su apoyo desde la primera vuelta que he dado hoy."Heikki Kovalainen
"En primer lugar, es fantástico volver a Silverstone porque es un circuito que me encanta. El año pasado logré la pole position y disfruto mucho rodando aquí. Sabemos que nos enfrentamos a un fin de semana más duro esta temporada porque nos falta adherencia, pero la estabilidad del coche no era demasiado mala esta mañana. Como Lewis está rodando sin KERS este fin de semana, ahora debemos analizar los dos coches y ver qué haremos el resto del fin de semana. Sigue siendo difícil decir si es una ventaja rodar con el KERS, pero creo que he logrado una buena ventaja con este sistema. Este fin de semana habrá que desarrollar el coche y ver qué diferencia supone para mi ritmo y el de Lewis. Todo el equipo está presionando al máximo y comprendemos mejor el funcionamiento del coche. Pase lo que pase, aprenderemos muchas cosas útiles sobre el coche este fin de semana."
Martin Whitmarsh
"Somos plenamente conscientes de que las características de Silverstone no se ajustan a nuestro paquete técnico, pero hemos asumido un enfoque agresivo para el fin de semana, dividiendo los programas de desarrollo de nuestros pilotos para entender mejor la naturaleza de los cambios que hemos hecho en cada coche. Aprenderemos algunas lecciones valiosas de este enfoque, y estamos confiados de que nos permitirá aumentar nuestra competitividad el sábado y el domingo."
Norbert Haug
"Hoy Lewis corrió sin el KERS porque Silverstone es un circuito en el que no se frena mucho; se obtiene menos beneficio de este sistema aquí que en un circuito de grandes frenadas. Heikki usó el sistema hoy, y nuestros especialistas analizarán los resultados y decidirán si decidimos continuar usando el sistema en su coche el resto del fin de semana. Generalmente, este gran circuito con muchos puntos rápidos no ayuda a nuestros coches a ser competitivos. Tenemos drásticas mejoras para volver al lugar de antes, cuando ganamos cinco de los diez últimos grandes premios ingleses; el último de ellos de la manera más convincente con Lewis Hamilton, el año pasado."
Gran Bretaña 2009