8ª y 17ª posición para los pilotos de Renault

La clasificación de hoy no ha ido muy bien para Renault. Fernando Alonso saldrá mañana octavo, por lo que cumplió su objetivo, pero Nelson Piquet no hizo un buen tiempo en la Q1 y no pasó de ésta. Mañana saldrá 17º, nueve plazas por detrás de su compañero, una posición bastante mala, pero hay que decir que el brasileño tuvo problemas con los frenos, lo que provocó que en su último intento de entrar en la Q2 hiciera un trompo.

Alonso no se esperaba llegar a la Q3 después de terminar penúltimo en la última sesión de entrenamientos libres, pero al final lo consiguió, aunque si fuera sólo cinco centésimas más lento no habría calificado entre los diez primeros. Fernando comenta que en la última vuelta podría haber sido algunas décimas más rápido, ya que utilizó unos neumáticos nuevos con los que solo pudo mejorar en el tercer sector porque esos neumáticos, al ser nuevos y solo utilizarlos en esa vuelta, no rindieron al máximo.

Fernando Alonso

"Tengo sensaciones encontradas tras esta sesión de calificación. La Q2 ha sido realmente complicada y sólo he podido clasificarme para la Q3 en décima posición, pero nuestro nivel de rendimiento y la falta de agarre sólo nos ha permitido conseguir la octava posición en parrilla, lo que es un poco decepcionante. Lamentablemente saldré por la parte sucia de la pista, lo que complicará la salida, pero aún así espero poder luchar por los puntos en la carrera".

"Estamos un poco mejor de lo que pensábamos ayer, porque creíamos que la Q3 era un objetivo difícil, y esta mañana en los libres, cuando rodamos con gasolina normal estaba penúltimo, así que tenía pocas esperanzas de entrar en la Q3, y al final he entrado por cinco centésimas, que fueron las cuales me separaron del puesto 11".

"El hecho de estar octavo creo que depende de la gasolina, y que vamos mas ligeros que el resto. Pudimos recuperar dos posiciones, ya que en lugar de ser décimos hemos sido octavos, pero no cambia mucho la cosa. Estar mas cerca o más lejos de la cabeza no es importante, tenemos que mejorar más nosotros, y estar con mas facilidad dentro de la Q2 y Q3, y no como en los últimos casos, donde estuve dentro, pero por muy poco".

"En el último intento que hice en la Q3, lo que sucedió fue que teníamos un juego de neumáticos nuevos para la crono tres, y estos en la primera vuelta no te dan el máximo rendimiento. Por eso, en el primer y segundo sector no pude mejorar nada, y lo mejoré todo en el tercero. Quizás si hubiese tenido una vuelta más, hubiese mejorado alguna décima, o si hubiésemos utilizado en ese momento un juego de neumáticos usados en vez de nuevos. Pero no es solamente de neumáticos el único problema que tenemos".

Nelson Piquet

"Sabía que tenía un problema de frenos desde el inicio de la calificación, así que he optado por ser prudente, pero no ha sido nada fácil sobre una pista tan deslizante. En mi último intento el problema ha ido a más y he hecho un trompo. Sin embargo, sigo siendo positivo para mañana, ya que en esta pista se puede adelantar y espero poder hacer una buena carrera".

Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería

"Nelson se ha quedado fuera de la Q2 tras perder uno de los conductos que refrigeran los frenos, lo que ha provocado que subieran de temperatura y que finalmente hiciera un trompo. Esperábamos un resultado algo mejor de Fernando tras lo visto en la Q2, pero teniendo en cuenta la carga de combustible no estamos mal posicionados para la carrera de mañana".