Por su parte, Heidfeld ha afirmado que está un poco descontento por haberse quedado fuera de la Q3 por tan sólo una décima, pero también está contento con la mejora que ha hecho su equipo. El alemán afirma que su monoplaza era lo suficientemente rápido como para entrar en la Q3, pero tuvo tráfico en el último sector. Mario Theissen también está satisfecho con las mejoras, ya que ha comprobado que la distancia entre sus monoplazas y los de los mejores es de tan sólo cuatro décimas.
Robert Kubica
"Salir desde la décima plaza es mucho mejor que salir desde la decimoctava, como ocurrió en Mónaco. Sin embargo, todavía carecemos de ritmo con los coche de la cabeza. La pista claramente nos satisface mucho más que la de Mónaco, aunque mañana tendremos que luchar fuerte. Los coches de cabeza están cerca, pero hay demasiados hasta la fila delantera, será muy complicado".Nick Heidfeld
"Tengo sentimientos contradictorios de la calificación de hoy. Por un lado es muy molesto quedarse fuera de los diez primeros por tan poca diferencia, pero por otra parte estoy feliz de ver el progreso que hemos hecho. El coche era lo bastante rápido para la Q3. Me encontraba en séptima plaza ante mi excursión al final de la Q2, pero en mi última vuelta tuve tráfico en el último de los sectores. Tenemos problemas con los neumáticos de 2009, y esto hacen que arruinemos el tiempo de la vuelta. Nuestro nuevo paquete aerodinámico con el doble difusor nos ha hecho estar un paso adelante, no sólo comparándolo con Mónaco, si también con el rendimiento mostrado en Barcelona, donde anoté dos puntos después de salir en parrilla en la decimotercera plaza".
Mario Theissen
"Tuvimos un buen funcionamiento hoy. Nuestro objetivo era colocar ambos coches en al Q3, algó que no conseguimos finalmente. Nick se quedó fuera de la Q3 por muy poca distancia por detrás de Robert. El lado positivo de la Q2, lo encontramos mientras todos los pilotos se encontraban rodando con las mismas condiciones, donde apenas perdíamos cuatro décimas con los pilotos de cabeza. Esto demuestras que el nuevo paquete aerodinámico ha tenido un efecto positivo".
Willy Rampf
"El resultado de hoy confirma que hemos dado un paso en la dirección correcta. Sin embargo, si queremos luchar por las posiciones delanteras tendremos que traer más actualizaciones de la misma magnitud a las siguientes carreras. Ayer fuimos capaz de encontrar un set-up básico para el nuevo paquete de aerodinámica, lo cual era muy importante para el desarrollo del coche. Para Robert y Nick no será fácil anotar puntos mañana".
Turquía 2009