Su compañero, Rubens Barrichello, también cree que el trazado turco es complicado y exigente, ya que hay muchas ondulaciones y el piloto tiene que soportar muchas fuerzas G. Al brasileño le ha impresionado el circuito desde que estuvo presente por primera vez en el calendario de Fórmula 1, en 2005, ya que es un circuito que cuenta con muchas posibilidades de adelantamiento, lo que ha hecho que las carreras que se disputen allí sean muy entretenidas.
Jenson Button
"El Gran Premio de Turquía es una de las carreras que más me gusta del calendario, y allí he conseguido un par de buenos resultados, en 2005 y 2006, pues terminé entre los cinco primeros en ambas ocasiones. La disposición del trazado es excelente, con unos cambios de elevación que lo hacen complicado pero agradable para los pilotos. Existen muy buenas oportunidades de adelantamiento en la primera y la tercera curvas, y se puede adelantar en las curvas nueve y doce si las tomas bien"."En Istanbul Park hemos visto muy buenas carreras. La fuerza-G es bastante alta, hasta 5G en siete segundos, lo que supone una gran tensión en el cuello".
Rubens Barrichello
"La pista de Istanbul Park es bastante complicada desde el punto de vista del piloto, ya que se corre de derecha a izquierda y esto es muy diferente, además, las ondulaciones son extremas y dan mucho aliciente a cada vuelta. El circuito me ha impresionado desde que empezamos a correr en él en 2005. La vuelta en sí fluye muy bien, y lo que es más importante, es una buena pista de competición con oportunidades de adelantamiento, lo que ha dado lugar a algunas carreras apasionantes. El punto más destacado para los pilotos es la octava curva de alta velocidad, en la que el triple pico es muy rápido, a ciegas y exigente para el cuello".
Turquía 2009