El equipo italiano, que ha desarrollado unas importantes mejoras aerodinámicas para el Gran Premio de España, ha señalado que retirar el KERS no tendría por qué ser positivo para el rendimiento del monoplaza. "No podemos limitarnos a sacarlo del coche," señala el probador Marc Gené en declaraciones al Marca.
Gené probó hace unos días en Vairano un nuevo conjunto aerodinámico ultraligero, que Kimi Räikkönen estrenará en Barcelona. Su F60 será seis kilos más ligero que el de Felipe Massa, quien tendrá disponible su F60 'ligero' de cara a la próxima cita en Mónaco.
Con respecto al KERS, Felipe Massa, uno de los partidarios del sistema, señala que "el KERS es una clara ventaja. Lo vimos con las comparaciones que hicimos en los entrenamientos libres del viernes en Bahrein"
España 2009