Piquet: "Montmeló no es uno de mis circuitos favoritos"

Después de tres carreras para el olvido, Nelson Piquet consiguió en Bahrein acabar la carrera en 10ª posición, pero otra vez fuera de los puntos. El brasileño tiene de momento un 0 en su casillero y quiere que eso cambie en el GP de España, a pesar de no ser su circuito preferido.

El compañero de Alonso dice no estar presionado por su jefe de filas, Flavio Briatore, pero lo cierto es que, aunque con la buena carrera de Shakir se calmaron un poco los ánimos, Piquet sigue estando bajo evaluación. Si no consigue entrar pronto en la zona de puntos, sus días en Renault están contados.

Pregunta: Nelson, ya hemos completado el primer cuarto de temporada. Resúmanos sus sensaciones ahora que el Mundial regresa a Europa con el Gran Premio de España.

Nelson Piquet: "Ha sido un inicio de temporada complicado para mí, pero tengo la sensación de haber aprendido mucho en las cuatro primeras carreras. Los Grandes Premios de Malasia y China, ambos sobre mojado, fueron bastante frustrantes y no pudimos valorar con exactitud el rendimiento del coche, pero soy mucho más positivo tras la carrera de Bahrein, donde ya pude correr con el nuevo difusor. Habría sido magnífico poder puntuar, pero todos los coches son muy competitivos y fiables este año, así que acabar en décima posición fue probablemente el mejor resultado posible."

P: El de Barcelona es probablemente el circuito en el que más ha rodado. ¿Disfruta compitiendo allí?

NP: "Es el circuito que conozco mejor, pero no está entre mis favoritos porque no es especialmente exigente para los pilotos. Todo se basa en contar con un buen conjunto aerodinámico y con un coche bien equilibrado para poder pasar bien las curvas de alta velocidad. Resulta complicado adelantar, así que será necesario hacer una buena calificación para poder elegir una buena estrategia de carrera. El trazado también es realmente exigente para los neumáticos, así que habrá que comprobar cómo rinden los dos tipos de compuestos durante los entrenamientos del viernes."

P: ¿Cuánto ha mejorado el R29 desde el inicio de temporada?

NP: "Hemos mejorado el coche incorporando el nuevo difusor gracias al gran trabajo que realizó el equipo para adaptarlo en un tiempo record. También estrenamos una actualización en el alerón delantero en Bahrein, y el coche ahora es mucho más fácil de conducir que a principios de año. Soy consciente de que todo el equipo está trabajando muy duro para mejorar el rendimiento del R29 y ahora que volvemos a Europa será más fácil poder ir incorporando nuevos desarrollos al coche en las carreras."