Será la primera carrera en la que Kubica salga con el sistema, ya que aunque lo probó en China durante los entrenamientos libres, finalmente no lo usó el domingo. Por eso, el piloto del equipo alemán se empleó a fondo ayer en la puesta a punto de su coche.
"Ha sido un viernes normal para nosotros. Hemos comparados los compuestos de neumáticos y hemos trabajado en el equilibrio del monoplaza. Además, también hemos trabajado en la puesta a punto del KERS, que es todo un reto porque aquí las temperaturas son muy altas. Ahora tendremos que analizar los datos y mañana intentar mejorar."
Willy Rampf, director de ingeniería: "Como de costumbre, nos hemos concentrado en preparar la carrera, comparar los neumáticos y en la adaptación al KERS. El año pasado había una diferencia de 4.3 segundos entre todos los monoplaza, ¡hoy sólo ha sido de 1.4 segundos! Estamos seguros de que la sesión de clasificación de mañana estará muy reñida."