Decepcionante GP de China para BMW

La de hoy ha sido una decepcionante carrera para BMW. Ayer ninguno de los dos coches consiguió calificar en una buena posición, y la única opción de puntuar parecía que sería si llovía, pero finalmente no lo han conseguido.

Heidfeld, que terminó la carrera en 12º puesto, tuvo un incidente con Timo Glock, que empeoró su situación. Después, Heidfeld fue adelantando puestos hasta tener la oportunidad de puntuar, pero el accidente de Adrian Sutil le perjudicó, y al tocar la rueda del Force India, perdió posiciones.

La mala visivilidad estropeó la carrera de Robert Kubica, ya que cuando estaba detrás de Jarno Trulli el agua que había en pista le impidió frenar fuerte, por lo que colisionaron y tuvo que cambiar el morro. Luego volvió a parar en boxes para cambiar el morro de nuevo, puesto que notaba unas vibraciones y que estaba perdiendo adherencia. Kubica acabó el Gran Premio 13º.

Nick Heidfeld

"Por supuesto, estoy decepcionado por el resultado de la carrera de hoy, pero al mismo tiempo siento que debo estar agradecido por haber conseguido acabarla. Las condiciones de visibilidad y aquaplaning eran desastrosas. Al principio, después de que el coche de seguridad saliera de la pista, la presión de mis neumáticos era muy baja y me ha dado muchos problemas. En la vuelta 13 Timo Glock me golpeó, lo que dañó el coche y no sirvió precisamente para mejorar las cosas."

"Sin embargo, al final de la carrera tenía la oportunidad de conseguir uno o dos puntos, pero había muchos trozos de coche en la pista, incluyendo una rueda, del accidente de Adrian Sutil. Intenté rodearla, pero no había forma de saber por dónde iría y me golpeó. Después el coche iba muy raro y perdí cuatro puestos."

Robert Kubica

"Hoy pilotar era muy peligroso. Teníamos aquaplaning por todas partes y había muy mala visibilidad. Había muchas situaciones en que no podía ver nada. Todo eso ha causado el accidente con Jarno Trulli".

"Cuando Jarno frenó para entrar en la curva yo me encontré con agua estancada y aunque frené el coche siguió acelerando. El coche se levantó un poco, pero por suerte nadie ha salido herido. Después de entrar en boxes tuvimos que cambiar el alerón de nuevo porque notaba mucha vibración y perdí mucha adherencia, lo que arruinó mi carrera."

Mario Theissen, director de BMW Motorsport

"No hay mucho que decir sobre este Gran Premio. Nuestros dos pilotos han tenido malas posiciones de salida y se han visto envueltos en colisiones debidas a la lluvia. El resultado es cero puntos. Lo único que podemos hacer es olvidar esta carrera y centrarnos en Bahrein."

Willy Rampf, director de ingeniería

"Ha sido una carrera decepcionante. Nuestra única opción de puntuar era en mojado y no hemos logrado puntos. Debemos mejorar lo antes posible."