"La próxima carrera es en China, pero un par de días antes el Tribunal de Apelación de la FIA tomará una decisión sobre los difusores. Esta decisión tendrá un enorme impacto en el Campeonato."
El finés afirmó que a su coche le falta el apoyo aerodinámico que generan los difusores de Brawn GP, Toyota y Williams, y que sus tiempos marcados en Malasia lo demuestran.
"Sólo hay que analizar el rendimiento en los tres sectores del circuito en Malasia para entender lo que perdemos respecto a los mejores coches," proseguía Raikkonen. "Se pudo ver especialmente en el sector intermedio, donde el apoyo aerodinámico es realmente decisivo."'El club de los difusores' espera que sus diseños sean legales y que la FIA asegure que cumplen la actual reglamentación, mientras que los demás equipos ya están trabajando para conseguir difusores similares.
