Fernando Alonso:
"Hicimos una buena salida y pasamos de la 9º posición a la 3º. Después tuvimos que defender nuestra posición porque éramos más lentos. Esta parte de la carrera fue interesante y fue difícil decidir que neumático pondríamos cuando hiciéramos nuestra parada porque no sabíamos con que intensidad caería la lluvia. Seguimos siendo optimistas para la siguiente carrera en Shangai y estamos decididos a seguir luchando por el campeonato".Nelson Piquet:
"Solo antes de la bandera roja fue imposible conducir, fue realmente imposible mantener el coche en pista. Intentamos tomar la decisión correcta en el momento adecuado, pero no se podía hacer más en esas condiciones. El balance del coche fue bueno, pero la adherencia en el trazado era totalmente bajo, si bien hicimos una buena salida. Tenemos que aprender mucho de este fin de semana y ahora tengo que estar preparado para la próxima carrera".
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería:
"Supongo que en cierto modo la fuerte lluvia no es una sorpresa para alguien que conozca esta zona, pero ha traído muchos elementos interesantes a la carrera. En la primera parte de la carrera el valor del KERS ha quedado demostrado, pero, igual que en Australia, necesitamos mejorar rendimiento del coche en otras áreas".
Remi Taffin, Director de Operaciones de Motor:
"Estamos decepcionados. La carrera fue exigente e intentamos adaptarnos, pero la climatología fue difícil de predecir. Supimos que iba a llover, pero no pensábamos que sería una lluvía tan fuerte. Sin embargo, no esperaba que pararan la carrera. Sabemos que tenemos que trabajar duro, pero tengo la sensación de que hemos dado un paso adelante desde Melbourne, como lo demuestra nuestro buen inicio de la carrera".
Stints de los pilotos de Renault:
Fernando Alonso:
Primer stint: 22 vueltas, neumáticos blandos
Segundo stint: 6 vueltas, neumáticos de lluvia extrema
Tercer stint: 2 vueltas, neumáticos de lluvia
Cuarto stint: 1 vuelta, neumáticos de lluvia extrema
Nelson Piquet:
Primer stint: 22 vueltas, neumáticos blandos
Segundo stint: 7 vueltas, neumáticos de lluvia extrema
Cuarto stint: 1 vuelta, neumáticos de lluvia extrema