Llegamos al Circuito Internacional de Sepang donde cada año se celebra el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1. El Circuito de Sepang está muy cerca de la capital malaya, Kuala Lumpur.
El primer Gran Premio de Malasia en Sepang se disputó el 1999 por lo que este es el 10º GP de F1 que acoge el Circuito Internacional de Sepang.Es un trazado bastante técnico y complicado ya que se mezclan en él, curvas rápidas, grandes rectas y algunas curvas lentas, que pondrán arriba a los mejores pilotos y a los mejores coches claro está. Al ser un circuito tan completo se dice que el monoplaza que no va bien en Malasia no irá bien en el resto de circuitos.
En el plano aerodinámico el Circuito Internacional de Sepang es de una exigencia media por sus largas rectas y sus curvas rápidas. Es bastante complicado equilibrar bien el coche, ya que si quitas ala para ir más rápido en la recta, luego en las curvas rápidas tendrás menos apoyo y el coche será más inestable y más lento en ellas. Así que hay que sacrificar un poco de punta para poder tener mucha adherencia en esas curvas rápidas.Es uno de los circuitos más duros para el motor, aparte de que estos ya son de segundo ciclo, se necesita un motor bastante fiable para evitar la rotura. El motor suele ir a máximo régimen en la mayoría de la vuelta y las velocidades marcadas superan los 300 km/h en dos instantes en cada vuelta (recta de atrás y recta de meta).
Los neumáticos que se usan en Malasia suelen ser los duros y los extra duros, el desgaste de estos es muy elevado por las fuertes frenadas que ocasionan las dos larguísimas rectas del trazado y las curvas rápidas. Las fuertes frenadas ocasionan también un gran desgaste de frenos, los cuales necesitan una buena refigeración.
La mejor estrategia suele ser a 2 paradas pero no se puede descartar nada, ni 1 parada, ni 3 paradas, ya que ambas pueden ser totalmente válidas.
Ficha Técnica:
-Longitud: 5,54 km (3,44 millas)
-Curvas: 15 (10 a derecha, 5 a izquierda)
-Vueltas: 56
-Longitud de Carrera: 310,408 km (192,87 millas)
-Vuelta Rápida: 1:34.223 - JP Montoya (2004)
-Última Ganador: 1:31:18.555- Kimi Raikkonen
Malasia 2009