Si en los libres 1 pudimos ver múltiples salidas de pista, en esta segunda sesión hemos visto bastantes accidentes, ya que la temperatura de la pista bajó mucho y esto dificultó la adherencia y que se pudieran mejorar los tiempos en la segunda parte de la sesión a pesar de montar los neumáticos Bridgestone súper blandos.
El segundo piloto más rápido, Rubens Barrichello, ha sido de los pocos capaz de mejorar su registro en los últimos segundos de la sesión. Jarno Trulli ha acabado tercero y ha sido el piloto que más vueltas ha rodado en esta sesión.
Mark Webber se había perdido gran parte de la primera sesión por la precaución del equipo tras el problema hidráulico que había sufrido Vettel, pero en los libres 2 no ha tenido contratiempos y se ha quedado a tan solo tres décimas de segundo del más rápido con su RB5, quinto puesto para él.Kazuki Nakajima ha vuelto a rendir a un buen nivel a los mandos del segundo Williams y ha finalizado séptimo por delante de Sebastian Vettel, que ha vuelto a sufrir un contratiempo y ha terminado su sesión a falta de media hora para la conclusión al hacer un trompo con su Red Bull.
Por su parte, los Force India no lo han hecho nada mal acabado en 9ª y 13ª posición. Parece que los nuevos motores Mercedes cumplen con lo esperado.
Lo que llama la atención de estos segundos entrenamientos es que los cuatro equipos "grandes" (Ferrari, McLaren, BMW Sauber y Renault) han estado atrás, pero que nadie se preocupe, ya que esto es algo que ya pasaba en años anteriores, así que no podemos sacar ninguna conclusión importante.
Los Ferrari de Massa y Raikkonen no han pasado de unas discretas 10ª y 11ª posiciones, el Renault de Fernando Alonsono no ha podido superar la 12ª posición, pero los dos BMW Sauber y los dos McLaren aún lo han hecho peor y todos han acabado por detrás del español.
Eso sí, para que los grandes no se pusieran "tristes", el otro R29, el de Nelson Piquet ha sido el 19º, acabando por detrás de todos y sólo por delante del debutante Sebastian Buemi, que se ha quedado a más de 2 segundos de Rosberg. ¿Se arrepentirá Briatore de haberle dado una segunda oportunidad al joven brasileño?
Lo que está claro es que a Australia casi todos los equipos han llegado muy muy fuertes y cualquiera podría dar la sorpresa y ganar el domingo. De todas formas habrá que esperar a los libres 3 de mañana para empezar a hacerse una idea de dónde está cada equipo realmente, aunque hasta la clasificación no lo sabremos con certeza.
Tabla de tiempos: Libres 2 (GP de Australia)
01.- Rosberg - Williams - 1'26''053 (36 vueltas)
02.- Barrichello - Brawn GP - 1'26''157 (38 vueltas)
03.- Trulli - Toyota - 1'26''350 (42 vueltas)
04.- Webber - Red Bull - 1'26''370 (30 vueltas)
05.- Button - Brawn GP - 1'26''374 (38 vueltas)
06.- Glock - Toyota - 1'26''443 (42 vueltas)
07.- Nakajima - Williams - 1'26''560 (33 vueltas)
08.- Vettel - Red Bull - 1'26''740 (19 vueltas)
10.- Massa - Ferrari - 1'27''064 (35 vueltas)
11.- Räikkönen - Ferrari - 1'27''204 (32 vueltas)
12.- Alonso - Renault - 1'27''232 (28 vueltas)
13.- Fisichella - Force India - 1'27''282 (32 vueltas)
14.- Heidfeld - BMW Sauber - 1'27''317 (34 vueltas)
15.- Kubica - BMW Sauber - 1'27''398 (36 vueltas)
16.- Bourdais - Toro Rosso - 1'27''479 (36 vueltas)
17.- Kovalainen - McLaren - 1'27''802 (35 vueltas)
18.- Hamilton - McLaren - 1'27''813 (31 vueltas)
19.- Piquet - Renault - 1'27''828 (35 vueltas)
20.- Buemi - Toro Rosso - 1'28''076 (33 vueltas)