La compañía Red Bull está llevando a este joven piloto español hacia el "gran circo" por el mismo camino que ya llevó en su día a Sebastian Vettel. Este año disputa las World Series by Renault, y él está convencido de que estará en la F1 en 2010.
Nos ha quedado un poco larga, pero en esta primera entrevista hemos querido hablar un poquito de todo con Jaime. Le hemos preguntado desde como es como persona hasta cual será su futuro en la F1, pasando por sus éxitos del año pasado y por los que vendrán este año. La teneis tras el salto, esperamos que os guste.
Pregunta: ¿Quien es Jaime Alguersuari? ¿Como te definirías a ti mismo?
Jaime Alguersuari: "Un chico feliz que vive el día día de su vida e intenta disfrutar todo y de todo en cada momento. Una persona alegre, simpática, abierta y con muchas ganas de saber de todo, de aprender..."P: Eres el Campeón más joven de la historia de la F3 británica, ¿supone eso algo especial para ti?
JA: "Yo creo que para mi haber ganado el British supone una de la cosas más importantes de mi vida y la de todo el mundo, se llama motivación. Sin ella no sería capaz de continuar compitiendo, compito porque me divierto y porque me apasiona el 'motor sport'."
P: ¿Visitas muchas webs sobre motor? ¿Sigues de cerca lo que piensan tus fans de ti?
JA: "Visito alguna web de vez en cuando para aprender cada día más sobre el mundo de la Fórmula 1 y en general el mundo del motor, mx, rally, y deportes extremos... A veces miro lo que piensan mis fans y mis fans enemigos. Va bien saber un poco de todo lo que piensa la gente de ti. Os puedo asegurar que es imposible caerle bien a todo el mundo... aunque mi objetivo sea ser querido y respetado por todo el mundo."
P: ¿Cual es tu secreto para ir siempre rápido sin importar el coche que lleves?
JA: "Realmente, no creo que sea siempre, intento ser constante y me baso en la regularidad. Hay que ser siempre competitivo. Sinceramente no es tan importante en un campeonato ganar todas las carreras ya que eso es casi imposible, pero si que lo es el hecho de estar siempre entre los 5 primeros, se llama estar para ganar."
P: ¿Qué otros deportes practicas en tus ratos libres? ¿Sigues subiéndote a los karts?
JA: "Claro que si!! El karting es y será mi gran pasión de toda mi vida. Os diré una cosa... las carreras de monoplazas incluyendo la fórmula 1 nunca podrá igualar el nivel de competitividad, adrenalina, diversión y pasión que se desarrollan en los campeonatos internacionales de Karting."
P: Sabemos que aparte de piloto eres DJ, ¿como empezaste en esto de pinchar música?
JA: "Empezé en Ibiza con un gran amigo hace 6 años, Vicente Bufí, fué quien me introdujó en el mundo musical. Para mi , fuera del mundo de las carreras, la prioridad máxima es la música. Tengo un estudio en Barcelona donde paso mucho tiempo cuando no estoy ni en la pista, ni en el gimnasio, ni estudiando. Para mi la música es mi vía de escape hacia la felicidad y la alegría después de un mal fin de semana u otra tragedia diferente..."
P: ¿Te consideras bueno? ¿Te habrías dedicado profesionalmente a esto si no te hubiese ido bien en las carreras?
JA: "Sinceramente bueno o no bueno soy fan de mi música, a mis amigos y aquellos que me han escuchado tambien les gusta y por eso es dificil de decir. Puedo pinchar y me gusta toda clase y tipo de música, desde drum & bass hasta hard techno, pero mi especialidad es el tech house, tech funk, minimal y techno."
P: ¿Te gusta mucho la fiesta o prefieres el plan tranquilo con tus amigos?
JA: "Prefiero el plan tranquilo con mis amigos sin ninguna duda."
P: ¿Como llevan ellos eso de tener a un amigo famoso? ¿Y tu familia?
P: ¿Como empezaste en esto de las carreras?
JA: "Un dia fui al karting con 7 años, me gustó y me compraron un kart. Fui entrenando y poco a poco fui mejorando hasta el dia de hoy supongo..."
P: El año pasado ganaste el Campeonato de la Fórmula 3 británica en el último GP de la temporada, cuando parecía que Oliver Turvey ya lo tenía ganado, ¿ibas convencido a esas dos carreras de que ganarías el título?
JA: "Tenía claro cual tenia que ser mi tarea para ganar el título y realmente sólo pensaba en eso, tenia que ganar las 2 carreras fuera como fuera. Está claro que durante la carrera y competiciones hay factores que no puedes controlar tanto como la suerte o alguna avería, pero ese fin de semana todo funcionó a la perfección."
P: Es que llegaste al último GP a 12 puntos del líder y acabaste 17 por delante, ¿con que mentalidad te sentaste en el monoplaza antes de empezar?
JA: "Solo pensaba en ganar las dos carreras. Creo que competir con estrategias y pensar en todo momento en estadísticas entre yo y Turvey hubiera sido un error. Acabara donde acabara Turvey yo tenía que ganar las dos carreras y hacer las dos vueltas rápidas si quería ganar el campeonato."
P: ¿Qué sentiste dentro del monoplaza durante las últimas vueltas de la última carrera del año pasado cuando sabías que si acababas eras Campeón?
JA: "Mucha inquietud la verdad. La última vuelta fue casi infinita, durante las subidas de la pista solo rezaba que no se parara el motor y cuando empezó la bajada pensé que al menos por inercia ya llegaba... :)"
P: Creemos que tu eres el mejor candidato para tomar el relevo español de Fernando Alonso en la F1, pero hay otros cuantos jóvenes españoles que también podrían seguir ese camino: Dani Clos, Javi Villa, Roberto Merhi... ¿Les conoces personalmente?
JA: "Si los conozco bastante bien a todos."
P: ¿Crees que llegarán a la "categoría reina" del automovilismo algún día?
JA: "Realmente respeto muchísimo la voluntad y las ganas de ganar que tenemos todos los pilotos pero a la Fórmula 1 van sólo los que ya estaban seleccionados previamente. Desde mi punto de vista, el mayor candidato de largo es sin duda Roberto Merhi, es un chaval de Castellón al que conozco bien y tambien he tenido la oportunidad de competir contra él. Creo que él es un futuro Campeón a todos los niveles."
P: Tu compañero de patrocinio, Sebastian Vettel, ¿qué papel jugará este año en Red Bull? ¿A que puede aspirar?
JA: "Este año Seb será piloto oficial de RB Racing. Se ha traido al equipo por su explosión y determinación de la gestión que tiene para hacer y ganar carreras y campeonatos. Sin ninguna duda evolucionará el coche y seguro que este año se hará con varias victorias. Adrian Newey ha hecho un maravilloso trabajo con el RB5, ahora si que somos mucho mas competitivos que el pasado año."
P: Has dicho en más de una ocasión que te gustaría tener a Vettel como compañero en la F1, ¿porqué?
JA: "Porque él tiene experiencia suficiente para evolucionar el coche y porque si yo creo que es el mejor, ganar al mejor supondría que yo sería el mejor de los mejores, ¿no es cierto? :)"
P: Existen muchos rumores Ferrari-Alonso-Vettel para 2010, ¿te parecen reales?
JA: "Sí, creo que si todo sigue como está yendo hasta ahora seguro que sí, pero afortunadamente o desgraciadamente la F1 ha cambiado y tambien ha cambiado el rumbo, igual Ferrari ya no es tan competitivo como de costumbre . Veo más cerca a Fernando que a Seb en Ferrari."
P: Sigamos hablando de ti, ¿estás realmente seguro de que llegarás a la F1?
JA: "De momento sí, siempre que las cosas continuen yendo como hasta ahora sin ninguna duda."
P: Este año correrás las World Series by Renault, ¿porqué has elegido este Campeonato en lugar de la GP2 o la F2?
JA: "Sinceramente la historia es un poco larga, pero lo principal ha sido tomar la decisión correcta y creo que hemos acertado. La GP2 es un campeonato un poco político donde estás con el mejor equipo y en el mejor momento o eres carne muerta, la F2 porque es un campeonato poco profesional con la carencia de equipos, ingenieros propios, etc... Creo que las WSR es el campeonato más equilibrado de todos y tambien porque RB me hace ir tras la estela de Seb."
P: ¿Qué balance haces de tus últimos entrenamientos de pretemporada? ¿Cuales son tus sensaciones a tan poco tiempo de empezar de nuevo a competir?
JA: "El coche nuevo es bastante diferente al F3 que es lo que estoy habituado a llevar, pero la adaptación está siendo rápida y buena. La simulación de carrera es muy buena y de momento tengo un ingeniero nuevo que no conoce el coche como yo por lo tanto los dos nos estamos conociendo el uno al otro y viendo la evolución del coche en cada momento. Falta todavía mucho por trabajar."
P: ¿Crees que puedes ganar este Campeonato (aunque vuelva a ser en la última carrera del año)?
JA: "Es mi única espectativa."
P: Si no lo ganaras, ¿te plantearías otro año allí?
JA: "Porque no o igual ni lo necesito. Como ya he dicho, a la F1 llegan los pilotos que han sido seleccionados previamente, hay pilotos que repiten las categorías 2 ó 3 años con lo cual tienen mucha más experiencia que yo. ¿Por qué un piloto que lleva 2 ó 3 años en la misma categoría intentando ganar hasta que la gana nunca salta a la F1?"
P: ¿Y si te hicieras con el título? ¿Podrías estar ya en 2010 en la parrilla de salida del GP de Australia de Fórmula 1?
JA: "Ese es mi objetivo, evidentemente si vuelvo ganar así sucedería."
P: Si no consiguieses subirte a un F1 el año que viene, ¿cuales serían tus prioridades? ¿Cual sería el siguiente paso hacia la F1?
JA: "No lo sé por ahora."
P: Hablemos un poco más de Fórmula 1, ¿qué sentiste la primera vez que te subiste a un F1?
JA: "Que guapo!! Esa fué mi expresión, potencia y control."
P: ¿Has estado siguiendo la pretemporada de los equipos de F1?
JA: "Si."
P: La gente dice que los monoplazas de 2009 son horriblemente feos, ¿a ti te gustan?
JA: "No."
P: ¿Qué equipo te parece que puede despuntar? ¿Cual sorprenderá?
JA: "Red Bull el que más, veremos que tal Brawn GP."
P: ¿Qué opinas del R29? ¿Crees que Fernando Alonso podrá ganar su tercer Campeonato con él?
JA: "Creo que Fernando será competitivo como siempre, el Campeonato estará dificil, pero sin duda es candidato con muchos números. "
P: ¿Como ves a McLaren y a Lewis Hamilton para esta nueva temporada?
JA: "Difícil momento para los británicos, creo que son los más perjudicados de momento con la nueva reglamentación, pero seguro que a mediados de temporada estarán delante."
P: ¿Conseguirá Ferrari este año los 2 títulos? ¿Piensas que tienen a los pilotos adecuados para ello?
JA: "No creo no."
P: Nosotros somos una web joven y aún pequeña de Fórmula 1, y esta es nuestra primera entrevista en exclusiva, ¿qué crees que debemos mejorar para la próxima? Danos algún consejo.
JA: "Un poco más cortita si no os importa. Yo la hago encantado, pero de verdad que es un palo de narices!!!! :)" Lo sentimos Jaime, la próxima será más corta, te lo prometemos.
P: Ya estamos acabando, pero antes nos gustaría hacerte un pequeño test. El Aficionado Profesional de Fernando Alonso nos pasó un 'meme' sobre F1, nosotros respondimos en la web e hicimos una encuesta para conocer las opiniones de nuestros lectores. Ahora nos gustaría saber cuales serían tus respuestas:
+Un piloto (sin contar a Alonso): "Seb Vettel"
+Un piloto (no Campeón del Mundo): "Seb Vettel"
+Un casco: "Arai GP5"
+Un circuito: "Macau"
+Una curva: "Shell (Oulton Park)"
+Un equipo "de siempre": "Carlin Motorsport"
+Un Gran Premio: "Brasil 2003"
+Un Gran Premio con lluvia: "Brasil 2003"
+Un Mundial: "Villeneuve 1997"
+Un monoplaza: "STR 04"
+Un adelantamiento: "Alonso a Schumacher en Suzuka"
+Una bronca: "Schumacher a Coulthard en Spa"
+Una pifia: "Raikkonen en Singapur"
+Una frase: "Hasta la victoria siempre"
+¿Ecclestone o Mosley? "Ecclestone"
+Un patrocinador: "Red Bull te da aaaaalas"
P: ¿Qué les dirías a todos los jóvenes que nos leen y a los que les gustaría correr algún día en la alta competición como tu?
JA: "Que le den mucho gas!! Y que si les gusta de verdad lo que hacen, lo más importante es guiarse por la motivación y la ilusión."
Queríamos darle muchísimas gracias a Jaime Alguersuari por concedernos esta nuestra primera gran entrevista, a pesar de lo larga que era. Ojalá todos los pilotos fueran tan humanos y cercanos como él.
También queremos agradecer a nuestro amigo 'Jordi' que nos haya puesto en contacto con este grandísimo piloto español con gran futuro.
