Se recuerda que en el pasado inicio de temporada Timo Glock terminó "volando" tras pasarse de largo en el veloz viraje de la 12º curva que llamada Waite, la cual comprende el final del enlace con la curva Nº 11. Se ha nivelado los 2 planos (el de la pista y el de césped), a la vez que se han ampliado los bordes y agregado algo más de césped para evitar que vuelva a producirse el efecto "catapulta" que sufrió el TF108 al llegar cruzado a tal desnivel.
Por otro lado, también se ha modificado, de modo semejante, el escape de la curva Marina, en cuya graba quedaron sepultadas las esperanzas del local de Red Bull (en aquella fecha estrenando el "aleta de tiburón") una buena clasificación el mismo año.