La Asociación de Equipos de F1 habla de introducir un sistema de recuperación de energía estándar, que se vendería por un precio de entre 1 y 2 millones de euros por equipo y temporada. Ahora sólo falta buscar quien lo fabrique, y la escudería BMW ya ha dicho (según la prensa alemana) que a ellos no les importaría.
Luca di Montezemolo, presidente de la FOTA y de Ferrari, nunca se ha mostrado partidario del KERS y ayer decía: "Esta tecnología ha supuesto la mayor inversión de los equipos en sus presupuestos para 2009. No se trata de un elemento importante como el motor, la caja de cambios o la aerodinámica. Así es que podemos competir con un KERS estándar."
La FOTA ya planteó hace meses el retraso en la introducción del KERS en la F1, pero la propia BMW ejerció su derecho de veto para que esta nueva tecnología pudiera utilizarse ya en 2009. Por algo sería...