Hace unos días nos hicimos eco en F1aldia de que, según la FIA, ya habían sido cobradas 3 superlicencias, por lo que las medidas de presión de la GPDA (los pilotos) se desinflan.
Hoy Timo Glock nos comenta su parecer sobre esta tasa, en la que es la primera temporada donde le afecta de lleno, ya que el 2008 se puede considerar casi su primer año en el campeonato. Recordemos que Glock pilotó para el extinto equipo Jordan algunos GPs.
En Autosport comenta el alemán: "Quizás todo el mundo no sea millonario en la F1. Es mi primer año, y es caro. Es una licencia muy elevada, y puedes ver que en otras categorías del motor la cifra ni se aproxima. Pero para todos aquí es igual".
Glock obtuvo 25 puntos en 2008, así que en total debe pagar 62.900 € por su licencia para 2009."Tenemos que esperar a ver que pasa, pero al final no sé por qué tenemos que pagar tal cantidad de dinero. Para mi el incremento ha sido muy extremo con respecto al año pasado, y del 2007 al 2008. La cuestión es que no hay una explicación real para este encarecimiento. Al final, tenemos que pagar. Así es esto."
Glock afirma que él no es uno de esos tres pilotos que comenta la FIA que tienen ya pagadas sus licencias. Aunque cree que el fin está cerca. "Yo lo voy a solucionar en un par de días. Al final, para competir en la F1 necesitas una (licencia). Vamos a esperar y ver."
Resignación en las palabras de Timo. Él como el resto de mortales, intuimos que todo pasa por pagar la licencia, aunque desconocemos si los pilotos podrán dilatar más sus pagos, presionando así a la FIA.
