El año pasado, el compuesto 'duro' y 'blando' se diferenciaban pintando una línea blanca en uno de los surcos del neumático, pero, evidentemente, eso es algo que este año es imposible hacer. Así que el fabricante japonés ha estado estudiando distintos métodos para facilitar al espectador el saber que gomas lleva cada piloto.
Parece que a Bridgestone le gustó el color que usaron en el GP de Japón 2008 para "decorar" sus ruedas y en 2009 han optado por esta nueva solución, cuya efectividad parece buena, ya que el verde se distingue con facilidad (como podeis comprobar en la imágenes), y además evita que las marcas se borren con el desgaste de los neumáticos, como pasaba en alguna ocasión durante la temporada pasada.