Hamilton adelanta a Alonso en el último suspiro... con el alerón de 2008

Hoy era el último día de entrenamientos de esta semana en el Circuito de Jerez y Lewis Hamilton ha vuelto a ser el más rápido de entre los coches de 2009, aunque el MP4-24 volvió a estar equipado con el alerón tresero de 2008. El vigente Campeón del Mundo ha completado un total de 94 vueltas y ha marcado un mejor tiempo de 1'19''632.

Sebastien Bourdais, que ha regresado hoy a las pistas, ha sido el más rápido absoluto en pista con el STR3 de 2008, en la que debería haber sido su última aparición.

Pero hoy el gran protagonista ha sido Fernando Alonso a los mandos del R29, que se ha pegado otro palizón (109 vueltas). El bicampeón ha rodado toda la jornada en tiempos más bajos que Lewis, pero cuando faltaban 2 vueltas para el final, Hamilton ha salido con el depósito vacio dispuesto a batirle. Aún así, el español sólo se ha quedado a dos décimas del McLaren.

Nico Rosberg ha pilotado hoy el Williams y ha concluido la sesión cuarto, pero ya a casi medio segundo de Alonso. Por su parte, Mark Webber ha completado su segundo día de pruebas con el nuevo RB5 y ha sido quinto, mientras Nakajima, que también ha estado en acción para Williams, no ha marcado tiempo.

La única incidencia de hoy la protagonizó el Red Bull del australiano, que se paró en la curva Dry Sack media hora antes de finalizar el día, mientras que Alonso completó una jornada sin sufrir contratiempos mecánicos.

Sebastien Bourdais: "Ha sido bueno volver a la pista y volver a sentir las sensaciones del monoplaza. Hemos seguido evaluando los neumáticos e intentando entender el comportamiento de los slicks, así como también probando diferentes cosas de la geometría del coche. En general ha sido una sesión muy útil."

Lewis Hamilton: "El equipo ha completado la mayor parte del test con un alerón trasero especificación 2008 para poder simular la mayor carga aerodinámica que espera que le aporten los nuevos componentes con los que contará el coche en los test del próximo mes en Jerez."

Fernando Alonso: "Después de haber hecho tantas vueltas ayer con el coche, hoy nos hemos centrado más en la puesta a punto para entender mejor el comportamiento del monoplaza y facilitar su conducción. En general tenemos que estar contentos, ya que hemos acumulado muchas vueltas y el coche ha respondido bien a los cambios que hemos introducido en los reglajes, así que creo que hemos encontrado buenas soluciones. El coche ha ido mejorando a lo largo del día y aunque todavía hay mucho trabajo por hacer antes del inicio del Campeonato, estamos trabajando en la dirección correcta."

Ian Morgan, director de ingeniería de carrera de Red Bull: "Aparte de algunos pequeños problemas, que son de esperar en un coche totalmente nuevo, el primer test ha ofrecido resultados satisfactorios. El RB5 ha demostrado ser fiable y su rendimiento nada más empezar es alentador."

Los entrenamientos de Fórmula 1 regresarán al Circuito de Jerez el próximo mes de marzo con presencia de prácticamente todas las escuderías desde el 1 de marzo y se prolongarán hasta el 5. Se espera la presencia de Fernando Alonso del 2 al 4 de ese mes.

Tabla de tiempos: Jerez (13/02/2009)

1.- Bourdais - Toro Rosso - 1'17''472 (117 vueltas)

2.- Hamilton - McLaren - 1'19''632 (94 vueltas)

3.- Alonso - Renault - 1'19''846 (109 vueltas)

4.- Rosberg - Williams - 1'21''217 (71 vueltas)

5.- Webber - Red Bull - 1'21''313 (62 vueltas)

6.- Nakajima - Williams - sin tiempo - (34 vueltas)