Carlos Sainz, piloto titular del equipo Renault Sport F1 Team, puso punto final a la última jornada de la primera tanda de test de F1 de 2018 con 60 vueltas completadas en unas mejores condiciones de pista, mucho más próximas a las que se podrían dar en algún GP durante la próxima temporada.
El piloto madrileño ha explicado en rueda de prensa con los medios desplazados a Montmeló que por fin pudo rodar con su nuevo monoplaza en condiciones de pista más representativas, después de haber sufrido las inclemencias del temporal en jornadas anteriores: "Ha habido una ventana de 3:30 a 4:30 que la temperatura de pista era razonable y he podido probar mis cosas, bueno más bien rodar y acostumbrarme al coche. Ha sido un día relativamente positivo, aunque creo que hasta la próxima semana no voy a poder empezar a hacer test, que es a lo que hemos venido"."El Renault RS18 transmite un buen feeling y señales positivas como lo que he dicho antes, que hacemos trabajar bien el neumático medio, yo creo que no hay muchos equipos ahí fuera que hayan hecho un tiempo rápido con el medio, aparte de Ferrari, Red Bull y Mercedes. Por lo tanto, eso es una señal positiva, quiere decir que calentamos bien ese neumático, pero en Melbourne te va a hacer 40ºC de pista, así que ese factor positivo no tiene por qué ser positivo en Melbourne, pero sí que es una buena señal", señaló el hijo de Carlos Sainz.
Espera que Ferrari y Mercedes estén de nuevo en las primeras posiciones
Por ello, en el paddock se empieza a rumorear que quizá Renault sea la gran sorpresa al llegar al Gran Premio de Australia 2018: "Ojalá seamos el tapado de esta pretemporada, no lo sé si lo seremos o no, pero me encantaría serlo por supuesto. Hay señales positivas, veo que la gente del paddock respeta lo que Renault está haciendo, que presta atención a los objetivos que se ha propuesto, a los progresos que se están haciendo, a la inversión que se está haciendo en este proyecto. Por lo tanto, se nos está teniendo en cuenta y creo que es para agradecer y para sentirse orgulloso, pues no es fácil".
En cuanto al mejor tiempo de la jornada, el marcado por Lewis Hamilton durante la tarde con el compuesto medio, Sainz admite que inquieta un poco al ser 1,6 segundos más veloz que su mejor tiempo con ese mismo tipo de neumático: "El 1:19.3 de Hamilton con medios acongoja un poquito, pero es pronto todavía y es lo que digo, no es ningún secreto que Mercedes y Ferrari se van a estar jugando la pole en Australia. Por un lado, acongoja, pero por otro lado no es ninguna sorpresa. Esperamos estar un poco más cerca de Mercedes que a esos 1,6 segundos al que nos hemos quedado en esta jornada, pero yo creo que a nuestro coche aún se le puede mejorar mucho, yo hasta que no vaya cómodo no voy a parar de probar cosas".
Finalmente, el piloto español apuntó a los últimos 2 días de los test de pretemporada como fecha en la que se empezaría a vislumbrar la competitividad de su paquete: "No creo que nadie haya apretado el motor esta semana, sinceramente creo que estamos todos a un nivel muy parecido. Quizá en los últimos 2 días de test sabremos donde esté el equipo y tendremos las piezas que llevaremos en Australia, creo que esos son siempre días importantes para el equipo y también para mí personalmente. Van a ir llegando cositas y va a ir que ir aprovechándolas y ponerlas a punto, pero aparte de todas esas cosas que vayan a ir llegando, el coche mecánicamente es el que es y hay que ir poniéndolo a punto y todavía no lo está. Yo todavía no voy cómodo conduciendo el RS18.
