Sebastian Vettel, 1º: "Nos sentimos orgullosos de lo que hicimos hoy"

Pasaron 70 vueltas para que Vettel pueda ver la bandera a cuadros y respirar tranquilo, atrás vino Kimi escoltándolo y cuidándolo por casi 30 vueltas de los Mercedes, pues el coche de Seb estaba mal y no podía subirse a los pianos.

Se veía una carrera aburrida luego del coche de seguridad al principio, pues los Ferrari se lanzaron y los Mercedes no parecían peligrosos. Todo estaba así hasta que las distancias entre italianos y alemanes se empezaron a reducir hasta casi 1 segundo, por la radio de Vettel escuchamos que el carro se le iba a la izquierda y le dijeron que evite subirse a los pianos. Tenía que dar casi 30 vueltas sin subirse mucho a los pianos con problemas en su volante. A sus espaldas, Bottas le dio el P3 a Lewis para que intente pasar a los de Maranello pero en el P2 estaba Kimi, que se puso la camiseta roja y defendió bien el 1-2 de Ferrari con un manejo impecable y unos team radio tan típicos de él. 70 vueltas pasaron para que Vettel vuelva a ver la bandera a cuadros después de Mónaco. Con este resultado Vettel se alejó a 14 puntos de Hamilton y Kimi se acercó a 1 de Ricciardo.

Sebastian Vettel (1º):

"Todos en el equipo nos sentimos bastante felices y orgullosos de lo que hicimos hoy! Después de la carrera le dije a Kimi que lo sentía mucho porque iba lento y le dificulté la carrera. Para Kimi no estuvo bien estar en el medio de un sandwich. Fue una carrera difícil que, en el final, tomó buena forma. Tuve un problema con el volante y hasta ahora no sé por qué. Por supuesto necesitamos evitar que pase de nuevo en el futuro, pero durante la carrera no tuve otra opción. No es como estacionar el coche, ver que si todo está bien y arreglar el problema. Era algo fastidioso porque era un sentimiento extraño. Pero luego, en algún punto de la carrera, logré olvidar el problema y sólo acostumbrarme a ello, lo cual era complicado porque sólo seguía cambiando y empeorando. Como sea, al final el ritmo seguía ahí. No me gusta la visión a corto plazo que algunas personas tienen, que después de una buena carrera todo es grande y que son el héroe, pero después de una mala carrera es un desastre. No es justo porque la gente trabaja duro gastando mucho tiempo en el coche. En mi opinión, tenemos el mejor coche y fuerza de apoyo, que durante muchos años no ha sido así. Al final podemos hacer una diferencia y lo hemos hecho hasta ahora. Tenemos nuestros días de prueba aquí la semana que viene y tenemos mucho trabajo por hacer. Después de eso vendrá el GP de Bélgica. Nuestro coche ha sido bueno ahí y creo que tenemos algunas mejoras, por lo que debería estar bien".

Kimi Räikkönen (2º):

"Hoy mi carro estuvo increíble, el manejo estuve perfecto y en todo momento me sentí a gusto, incluso siguiendo a Seb muy de cerca, el comportamiento estuvo fantástico. No tenía preocupaciones de que Mercedes me tome. Tuve una muy buena partida y buena corrida en la primera curva; luego lo tomé muy fácil. En lugares como este es difícil sobrepasar y no quise forzar mucho las cosas con mi compañero. No es la mejor situación cuando terminas entre dos coches. Cuando me llamaron a pits quise quedarme un poco más en la pista pues sentía que tenía la velocidad, pero el equipo tenía la decisión y confié en ellos. Terminé siguiendo a Seb por toda la carrera y nunca pude usar mi velocidad completa. Hoy supe que tengo todas las herramientas para terminar en una mejor posición, pero debí haber hecho una mejor clasificación. Estoy feliz por el resultado que logramos como equipo y eso es lo importante. Estoy acá para ganar carreras, pero si ver la toma abierta fue un gran fin de semana. Sacamos lo máximo".

Maurizio Arrivabene, jefe de equipo:

"Una gran carrera y resultado obtenido en unas circunstancias muy lejos de ser fáciles. Otra vez demostramos la fuerza y el carácter de Ferrari. Felicitaciones a los chicos acá y en Maranello, trabajando junto en lo que es la marca de un gran equipo. Seb manejó una carrera magnífica, controlando el liderazgo de la carrera a pesar del problema con su volante. Lo ayudó una gran actuación de Kimi, quien demostró no solo que es un campeón, sino que es un verdadero piloto de equipo. La próxima semana, aquí en Hungría antes de la parada obligatoria de la FIA, continuamos nuestro trabajo de desarrollo en preparación para los Grandes Premios en Spa y Monza".

Ferrari se va a las vacaciones tras una buena carrera demostrando el dominio el Seb y el gran pilotaje y compromiso de Kimi. ¿Ice-man se habrá ganado la renovación?