Test de pretemporada 2017 en Barcelona: Día 1 en directo

BANDERA A CUADROS: Hamilton lidera la primera jornada de test en Montmeló

Como siempre, ya tenéis disponible la crónica de la sesión en F1aldia AQUÍ

Williams acaba el día con 103 vueltas.

Ricciardo sube a la quinta posición

Alonso (10º) mejora sus cronos: 1m24.852s

Massa ya ha completado 100 vueltas con el FW40:

Hamilton ya lleva 59 vueltas, un Gran Premio en Montmeló consta de 66 vueltas.

En Sauber practican 'pit-stops'

The first testing day is coming to an end with a pit stop practice for our crew! #F1Testing #F1 pic.twitter.com/VLzhFATOac

— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) 27 de febrero de 2017

Los únicos pilotos que no han marcado su mejor tiempo con blandos, sino con medios, son Vettel, Sainz, Hulkenberg y Ericsson.

TABLA DE TIEMPOS (17:40)

1 Hamilton Mercedes 1m21.765s

2 Vettel Ferrari 1m21.878s

3 Massa Williams 1m22.076s

4 Magnussen Haas 1m22.894s

5 Bottas Mercedes 1m23.169s

6 Ricciardo Red Bull 1m23.372s

7 Perez Force India 1m23.709s

8 Sainz Toro Rosso 1m24.494s

9 Hulkenberg Renault 1m24.784s

10 Alonso McLaren 1m25.060s

11 Ericsson Sauber 1m26.841s

Red Bull ya ha alcanzado las 40 vueltas completadas

Últimos 20 minutos de acción en el trazado de Montmeló

El inicio de McLaren ha sido decepcionante, pero el de Sauber ha sido también muy discreto: Ericsson cierra la tabla de tiempos a 1,8 segundos de Fernando Alonso.

Hülkenberg adelanta a Alonso en la tabla de tiempos gracias a ese último 1m24.784s que ha marcado

Ricciardo se acerca a las 40 vueltas completadas después de una jornada con varios contratiempos

Magnussen rebaja su mejor tiempo a 1m22.894

Magnussen se aúpa a la 4ª posición: 1m23.039s

Magnussen sale a pista con un juego nuevo de neumáticos blandos

Vettel rueda ahora con duros

El español está a 1,7 segundos del mejor tiempo marcado por Ricciardo con ese mismo compuesto

Alonso marca un 1m25.060s con blandos

Alonso sale a pista, lleva 14 vueltas en lo que llevamos de jornada

Sensaciones de Bottas tras su primera mañana a los mandos del W08

So how did it feel to get those first 79 laps under your belt, @ValtteriBottas?#F1Testing pic.twitter.com/DurTWW1U6r

— Formula 1 (@F1) 27 de febrero de 2017

Más de 130 vueltas para Mercedes en solo un día, van a terminar cerca de completar el equivalente a 2 Grandes Premios aquí en Montmeló.

Massa se acerca a las 90 vueltas

Ferrari ya ha completado más de 100 vueltas y todavía queda 1 hora por delante, los de Maranello son junto a Mercedes los más destacados en vueltas completadas.

Hulkenberg se acerca al McLaren de Alonso con ese último 1m25.773s.

Tabla de tiempos (17:00):

1 Hamilton (51 vueltas)

2 Vettel (102)

3 Massa (86)

4 Bottas (79)

5 Ricciardo (30)

6 Perez (39)

7 Sainz (51)

8 Magnussen (36)

9 Alonso (12)

10 Hulkenberg (36)

11 Ericsson (64)

Parafina en el RS17

Sale de nuevo Alonso

¿Qué os parece el casco que está llevando Hamilton en estos test?

Última hora de test, el tiempo apremia en el caso de Red Bull y McLaren

Final hour coming up! #F1Testing pic.twitter.com/p7i25l7xBk

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 27 de febrero de 2017

Red Bull ha completado 22 vueltas hasta el momento

Ricciardo se aúpa a la quinta posición con blandos: 1m23.372s

Alonso lleva ya 8 vueltas que le has servido para ser P9, por delante de Hulkenberg y Ericsson

Alonso ya está fuera del monoplaza, al menos ahora tiene un tiempo, algo que parecen celebrar en Honda:

On the timing board in #Barcelona with @alo_oficial ?? #F1Testing pic.twitter.com/C5hYEoQI1R

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) 27 de febrero de 2017

Vettel ya ha superado las 90 vueltas, Ferrari podría terminar fácilmente con más de 100 vueltas esta primera jornada de test

34 vueltas para Haas, Magnussen tiene un mejor tiempo de 1m24.946

No está nada mal el tiempo del español para ser su primera vuelta, se queda a 6 décimas de Ricciardo (medios).

Alonso marca su primer tiempo con superblandos: 1m25.586

El australiano paró el crono en 1m24.935s

Ricciardo se coloca justo por detrás de Sainz

Alonso regresa a pista

90 minutos para que finalice la primera de las ocho jornadas de test de pretemporada

Si todo va bien, la próxima vez que salga Alonso a pista sería para marcar tiempos, esta última salida ha sido una vuelta de instalación para comprobar que todos los sistemas funcionan correctamente

Ricciardo ya está en la 8ª posición, delante de Renault, Sauber y McLaren.

Todavía no tenemos tiempos de McLaren, puesto que Alonso en lugar de completar la vuelta se ha metido en la calle de boxes de nuevo.

Así suena el McLaren de Alonso:

He's back. @alo_oficial fires-up and heads back out on track. #F1Testing pic.twitter.com/n8nKGi4kul

? McLaren (@McLarenF1) 27 de febrero de 2017

Ricciardo también sale a la pista para mejorar sus tiempos: 1:25.795

Alonso regresa a pista

Caras largas en McLaren, el año no comienza bien y el equipo sabe que Fernando Alonso termina contrato con ellos al finalizar esta temporada:

Salida de pista de Lewis en el último sector, el británico busca los límites del W08

Los mecánicos desmontan la cubierta del motor del McLaren de Alonso, no parece que les vayamos a volver a ver más en pista durante esta jornada inicial de test.

Sainz mejora ligeramente su crono: 1m24.494s

Alonso vuelve a boxes, no tiene buena pinta

Les ha llevado 6 horas volver a poner el coche en pista al equipo de Woking

Al fin, el McLaren de Alonso sale a pista

Hamilton revienta el crono y se pone primero con un tiempo de 1m21.765s con blandos

La pole de 2016 en Montmeló fue 1:22.000, Vettel ya está a menos de 4 décimas.

Vettel rebaja su mejor tiempo a 1m22.370s

Problemas ahora en Red Bull con la bateria, no esperéis verlos en pista por el momento

Vettel recupera la 1ª posición al marcar un destacable 1m22.475s con neumáticos medios

Massa se acerca a las 60 vueltas completadas

Una de las grandes sorpresas de esta primera jornada de esta ha sido ver al W08 con aleta de tiburón, uniéndose así a la moda de 2017:

Sería interesante ver a Vettel y su Ferrari con blandos, probablemente bajarían a 1:21.

Felipe Massa ha vuelto con fuerza de su no-retirada de la F1, ahora rebaja su tiempo a 1m22.536s:

Sainz ya ha completado 41 vueltas, ahora está de vuelta en el garaje.

No obstante, el piloto de Sauber solo está por delante de los dos pilotos que han tenido un complicado inicio: Alonso y Ricciardo

Ericsson mejora su tiempo: 1m26.841s

De momento, solo vemos en Ferrari un posible rival de peso para Mercedes, de momento han marcado tiempos sólidos con neumáticos medios

Mercedes ha superado las 100 vueltas completadas, y todavía le queda 1 hora y media, van a tener datos de sobra para esta noche.

El tiempo de Massa es más rápido que cualquier tiempo que se marcó aquí en la pretemporada de 2016.

TABLA DE TIEMPOS (15:29):

1 Massa Williams 1m22.727s

2 Vettel Ferrari 1m22.791s

3 Bottas Mercedes 1m23.169s

4 Hamilton Mercedes 1m23.398s

5 Perez Force India 1m23.709s

6 Sainz Toro Rosso 1m24.830s

7 Magnussen Haas 1m25.260s

8 Hulkenberg Renault 1m25.966s

9 Ericsson Sauber 1m26.865s

10 Ricciardo Red Bull 1m27.881s

Alonso McLaren No time

Sainz mejora con medios un crono de 1m24.830s, pero todavía está lejos del tiempo marcado por Pérez con blandos.

McLaren sigue sin salir, los rumores sugieren que podrían tener tiempo de rodar en la última hora de la jornada, en cualquier caso va a ser un muy mal comienzo para el equipo de Woking.

Massa se sale por la escapatoria de la curva 3, es una secuencia complicada del trazado de Montmeló en la que se pone a prueba la eficiencia de cada paquete aerodinámico.

Massa se pone primero con un tiempo de 1m22.727s

Hamilton ya es cuarto con un tiempo de 1m23.398s, ya ha rodado más que Red Bull y McLaren juntos.

Contador de vueltas:

Bottas 79

Vettel 63

Ericsson 55

Massa 52

Perez 39

Hulkenberg 32

Sainz 29

Magnussen 29

Hamilton 19

Ricciardo 8

Alonso 1

Trabajo perfectamente sincronizado en Renault

So how do you catch an R.S.17? You ask nicely while wearing #yellow gloves of course!#F1Testing pic.twitter.com/sC6NS2WSke

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 27 de febrero de 2017

Magnussen rebaja su crono hasta 1m25.260s

Red Bull ha rodado muy poco al principio de la sesión y McLaren directamente sigue sin aparecer en pista.

Vettel, Magnussen, Ericsson y Hamilton ahora mismo en pista.

Hamilton mejora y para el crono en 1m23.776s

Hamilton y Ericsson salen a pista

TIEMPOS (15:00):

1 Vettel Ferrari 1m22.791s

2 Massa Williams 1m23.025s

3 Bottas Mercedes 1m23.169s

4 Perez Force India 1m23.709s

5 Hamilton Mercedes 1m24.756s

6 Sainz Toro Rosso 1m25.206s

7 Magnussen Haas 1m25.646s

8 Hulkenberg Renault 1m25.966s

9 Ericsson Sauber 1m26.865s

10 Ricciardo Red Bull 1m27.881s

Alonso McLaren No time

Massa sube a la segunda posición en esta nueva tanda con blandos: 1m23.025s

Vettel es apenas 2 segundos más rápido que el mejor tiempo de la 1ª jornada de test de pretemporada de 2016. En teoría estos coches deberían tener una margen de 5 segundos respecto a los de 2016, ¿no están yendo a fondo o no han llegado a las expectativas?

La aleta de tiburón de Mercedes tiene una apertura que debería servir para refrigerar su tren de potencia:

Massa sale a pista

Primeras sensaciones: el Toro Rosso se comporta muy bien, parece que el equipo de Faenza ha acertado con el set-up inicial

Todos en boxes en estos momentos, pista libre

Magnussen lleva 24 vueltas completadas hasta el momento

Massa con los neumáticos blandos es tercero con un crono de 1m23.451s

Hamilton escala a la 4ª posición con un tiempo de 1m24.756s

Así ha dejado Magnussen su Haas tras su colisión en el muro de la curva 10

MAG rebaja su tiempo a 1:26.206

Hamilton ya es quinto con un tiempo de 1:25.235

Hamilton sale a pista con el W08 con aleta de tiburón

Buen rollo en Mercedes... ¿Seguirá cuando ya estemos bien metidos en la temporada 2017 de F1?

Sainz se coloca cuarto al marcar un 1m25.206 con medios.

Nueva gama de Pirelli 'tomando el sol' en Montmeló:

Sainz se une a Hulkenberg y Ricciardo en pista

Parece que los nuevos Pirelli tienen menos degradación, es habitual ver a los pilotos mejorar tiempo en la tercera y cuarta vuelta.

Sainz 5º, 3 décimas de ventaja sobre Hulkenberg

Hulkenberg marca un mejor tiempo de 1m25.972s tras su último stint de 4 vueltas

Hulkenberg mejora y para el crono en 1m26.250s

Hulkenberg se une a Ricciardo en pista

Ricciardo marca un tiempo de 1:28.541.

Veremos que tiempos marca el británico, esta será la primera vez que le podremos ver 'medirse' con los tiempos marcados por su compañero de equipo.

Hamilton informa por Twitter que está a punto de salir a pista con el W08

Ricciardo sale a pista, dispuesto a recuperar el tiempo perdido esta mañana

McLaren Honda cambiará el motor de Fernando Alonso para continuar investigando el problema de esta mañana.

Magnussen confirma que el problema que ha tenido con su Haas ha estado relacionado con el balance de frenos del VF17, es un problema endémico del equipo norteamericano.

No hay actividad en pista todavía, igual la hora de descanso ha ido un poco justa a los equipos.

Bandera verde

25º aniversario de Sauber, 40º aniversario de Williams en la F1, 2017 es un año señalado para varios equipos:

Menos de 5 minutos para que la acción regrese a la pista y tenemos noticias de McLaren: problemas en el sistema de aceite resueltos, estarán en pista por la tarde.

TABLA DE TIEMPOS:

Como siempre, ya tenéis disponible en F1aldía la crónica de esta sesión matutina de la primera jornada de test AQUÍ

Vettel termina líder tras haber completado 62 vueltas, 17 menos que Mercedes.

Regresan todos los vehículos a boxes ¡Bandera a cuadros!

79 vueltas para Bottas en su primer día de test con el Mercedes, sin palabras.

Sainz acaba la mañana en quinta posición gracias a ese último crono de 1:25.632.

Última tanda de Sainz antes del parón de mediodía:

And @carlosainz drives the #STR12 out for one last run before lunch. Nice and sunny out there too, we like it! #F1 ???? pic.twitter.com/JJmtK4BMQd

? Toro Rosso (@ToroRossoSpy) 27 de febrero de 2017

El danés ha regresado por su cuenta al garaje

Magnussen ha dañado su alerón delantero tras chocar contra el muro situado en la curva 10

Y así suena el motor Ferrari 2017 del VF17:

.@KevinMagnussen pilots the #VF17 down the frontstraight @Circuitcat_eng during Day 1 of winter testing. pic.twitter.com/7sbzNAy2BX

? Haas F1 Team (@HaasF1Team) 27 de febrero de 2017

Vettel ha estado rodando toda la mañana con medios:

Bottas ha completado ya las vueltas equivalentes a un Gran Premio aquí e Montmeló, está siendo una mañana muy productiva para los vigentes Campeones del Mundo de F1.

Solo Bottas (2º) y Pérez (3º) han marcado sus tiempos con blandos

Bottas ya ha completado 60 vueltas, Vettel ha dado 49 giros al trazado de Montmeló

Massa mejora ligeramente: 1m25.879s.

Al parecer, Red Bul ha tenido que desmontar la caja de cambios para resolver el problema que han tenido con uno de sus sensores, eso explica el tiempo que les está llevando volver a pista.

Tabla de tiempos:

1 Vettel Ferrari 1m22.791s

2 Bottas Mercedes 1m23.169s

3 Perez Force India 1m23.835s

4 Massa Williams 1m25.956s

5 Hulkenberg Renault 1m26.319s

6 Magnussen Haas 1m26.404s

7 Sainz Toro Rosso 1m26.726s

8 Ericsson Sauber 1m27.710s

9 Ricciardo Red Bull 1m28.712s

Hamilton Mercedes No time

Alonso McLaren No time

Todo preparado para volver a ver a Magnussen en pista

Pérez se coloca 3º con blandos: 1:24.005

Pérez se une a Bottas en pista

Seguramente gran parte de nuestros lectores les gustaría leer lo contrario, pero las conclusiones de estas primeras 3 horas de test son claras: Mercedes sigue siendo fiable a niveles que el resto de equipos no pueden igualar. Ferrari parece estar cerca de ellos en términos de fiabilidad.

11:57 Vueltas completadas: Bottas 49, Vettel 36, Hulkenberg 22, Ericsson 20, Perez 19, Massa 17, Sainz 14, Magnussen 7, Ricciardo 4, Alonso 1.

¿Problemas en Haas? De momento no tenemos noticias oficiales.

La actividad de Magnussen con el Haas está siendo muy baja, hasta el punto de que el piloto danés ha tuiteado esto hace pocos minutos:

Massive congratulations to @KurtBusch on his first #Daytona500 win @StewartHaasRcng ? ? ?? pic.twitter.com/PLJH6LtkvS

— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) 27 de febrero de 2017

Bottas ha marcado un mejor tiempo de 1m23.169s, pero va con blandos. Vettel, por su parte, se ha quedado a cuatro décimas con neumáticos medios.

Bottas rompe la barrera de las cuarenta vueltas y está muy cerca de bajar a 1:22

Vettel pinta en morado el primer sector

Carlos Sainz tras14 vueltas: "Ya parece otra categoría respecto al año pasado; muchisimo más downforce!"

Destacada ausencia de patrocinadores en el Sauber:

Vettel de nuevo en pista, ya lleva 30 vueltas en esta primera jornada de test

Los mejores monoplazas apenas llegan a 1:23 bajos, esperábamos tiempos más rápidos de los monoplazas de 2017, seguramente con el paso de los días los monoplazas exprimirán todo su potencial.

Sainz es sexto con un tiempo de 1'26"726 que le deja justo detrás de Renault.

Haas ha rodado muy poco de momento

Vueltas completadas

39 BOT

28 VET

17 MAS

17 HUL

16 ERI

13 PER

10 SAI

7 MAG

4 RIC

1 ALO

Bottas termina de momento con 39 vueltas. Esta tarde, Hamilton se pondrá a los mandos del Mercedes.

Reina de nuevo el silencio en Montmeló, Bottas regresa a boxes

Bottas se acerca a las 40 vueltas, a este ritmo Mercedes podría acabar el día con un centenar de vueltas, gran fiabilidad del W08

TABLA DE TIEMPOS (11:06)

1 Bottas Mercedes 1m23.370s

2 Vettel Ferrari 1m23.560s

3 Massa Williams 1m25.956s

4 Perez Force India 1m26.171s

5 Hulkenberg Renault 1m26.500s

6 Ericsson Sauber 1m28.235s

7 Ricciardo Red Bull 1m28.712s

Alonso McLaren No time

Sainz Toro Rosso No time

Magnussen Haas No time

Ericsson ya es 6º por delante del fugaz en pista Ricciardo: 1m28.235s

Los mecánicos del danés van a recuperar el coche, le intentarán empujar hasta el garaje

Magnussen parado en la entrada del pit-lane

De momento, los equipos que menos vueltas han completado son: Haas, Toro Rosso, Red Bull y McLaren

Mercedes y Ferrari rozan las 30 vueltas completadas, en contraste McLaren Honda solo pudo completar la vuelta de instalación

Bottas planea completar 18 vueltas en esta tanda, de momento lleva 7 completadas

Massa se coloca tercero: 1m25.987s

Ericsson rebaja sus tiempos a 1m28.900s, pero sigue siendo el más lento de los pilotos que han marcado un tiempo en esta jornada. Recordemos que Sauber lleva motor Ferrari 2016.

Todos los pilotos han rodado con medios, excepto Mercedes que se ha aupado a la primera posición con la ayuda de los blandos.

Ericsson marca su primer tiempo: 1:31.468

Hulkenberg mejora y se coloca en cuarta posición

Salen a pista Vettel y Ericsson

Sigue destacando la parte trasera del Mercedes, reducida a la mínima expresión:

Hulkenberg mejora hasta llegar al 1m27.163s, pero sigue en quinta posición (detrás de todos los monoplazas motorizados por Mercedes).

Bottas baja al 1m23.370 con neumáticos blandos y se coloca en primera posición.

Poca actividad en pista en estos momentos

Llamativo casco de Bottas en su nueva etapa en Mercedes

Los equipos que más han rodado hasta el momento han sido Mercedes y Ferrari

6 de 10 monoplazas ya han marcado un tiempo, faltan Sauber, McLaren (están resolviendoo una avería), Haas y Toro Rosso.

No parece costar mucho a ese Force India hacer buenos tiempos, ahora rebaja su crono a 1:26.171 para colocarse 3º

Pérez se coloca 4º con un tiempo de 1m26.538s

Massa es tercero en la tabla de tiempos, solo por detrás de Mercedes y Ferrari

Sainz ha completado 4 vueltas en esta mañana de test

Massa mejora con cada vuelta, ahora ya ha bajado a 1m26.788s.

TABLA DE TIEMPOS (10:29)

1 Vettel Ferrari 1m23.509s

2 Bottas Mercedes 1m24.654s

3 Massa Williams 1m27.299s

4 Ricciardo Red Bull 1m28.712s

5 Hulkenberg Renault 1m28.928s

Haas también ha mostrado una buena fiabilidad, Magnussen acaba de completar una tanda de 5 vueltas

Vettel rueda con mucha fiabilidad con su Ferrari, ha completado sin problemas una tanda de 9 vueltas con medios

Red Bull confirma por Twitter que Ricciardo se ha detenido en pista por un problema en sus sensores.

Hulkenberg se acerca a Ricciardo marcando un a 1m28.928s.

Le ajustan rápidamente el ala trasera al Mercedes de Bottas.

Malas noticias en McLaren, Honda ha encontrado un problema en el sistema de aceite que requerirá de una completa investigación. Se espera que lleve varias horas identificar y resolver este contratiempo.

Ahora Hulkenberg mejora hasta 1m29.909s, pero sigue siendo 4º en la tabla de tiempos

Hulkenberg marca un discreto 1m31.874s con neumáticos medios

En 2016 el mejor tiempo en los test de pretemporada de Barcelona fue 1m22.765s, este año Vettel ya ha llegado al 1m23.560s. La lógica dice que ese tiempo debería ser fácilmente superados con unos monoplazas a priori 4 o 5 segundos por vuelta más rápidos.

Bandera verde

No está del todo claro que el 'T Wing' y la aleta de tirburón sea compatibles, en pista estamos viendo que el primer elemento es muy inestable (especialmente en el Williams y en el Haas). Quizá por ello Mercedes haya optado por no equipar la ala de tiburón en 2017 a diferencia del resto de sus rivales.

Comienzan las dudas en torno al motor Renault de 2017, ya dio problemas a Toro Rosso en su 'filming day' en Misano. Esta mañana estamos viendo muy poco en pista a Sainz y su STR12.

Solo los tres grandes equipos se han estrenado en la tabla de tiempos:

VET 1m23.509s

BOT 1m24.654s

RIC 1m28.712s

Desde el 'paddock' vemos a Matt Morris bastante contento en el box de McLaren, de momento el monoplaza da buenas sensaciones y no parece tener grandes problemas de fiabilidad.

Ricciardo había marcado un 1:28.712 antes de quedarse tirado en pista en el primer sector

El Red Bull de Ricciardo parado en esa zona

Bandera roja, algo ha pasado en la curva 4

Hulkenberg sale a completar otra tanda:

Y así suena el RS17 de Hülkenberg:

? UP CLOSE

New car for @RenaultSportF1

New chapter for @HulkHulkenberg#F1Testing pic.twitter.com/CevWFfZeEB

— Formula 1 (@F1) 27 de febrero de 2017

Bottas y Mercedes ya acumulan 9 vueltas en menos de 1 hora de test

Alonso está rodando con un casco especial en esta jornada de test:

Vettel marca un 1m24.509s arrebata el mejor tiempo a Bottas, de momento es un toma y daca entre estos dos equipos:

Bottas se pone de nuevo primero antes de regresar al garaje: 1m24.654s

Sólo Ferrari y Mercedes han marcado tiempos por el momento:

VET 1:24.953

BOT 1:25.209

Ese particular morro de Red Bull llama mucho la atención en pista, y viniendo de ellos seguro que les aporta un buen plus de rendimiento:

Poca actividad en pista en estos momentos de análisis de datos y mucho trabajo en cada garaje, nada inusual en estos primeros momentos de la pretemporada.

Hay varios equipos rodando con el novedoso 'T wing', entre ellos Williams, Haas, Ferrari y Mercedes:

Imagen aérea del RB13 que nos permite observar su reducida parte trasera:

Sale el RB13 de Daniel Ricciardo por primera vez en esta 1ª jornada de test

Para todos los que lo echabais de menos, aquí está el sonido de la F1, Bottas - Mercedes 2017:

That sight ?

That sound ?@ValtteriBottas puts the new @MercedesAMGF1 through its paces #F1Testing pic.twitter.com/FEJ7zIdTgz

— Formula 1 (@F1) 27 de febrero de 2017

De momento, vuelta de instalación sin mayores problemas para Alonso, que ya esta en el garaje hablando con sus ingenieros. Veremos si Honda tiene un motor fiable en 2017, pues han introducido muchas modificaciones en su diseño.

Os recordamos las alineaciones en esta primera semana de test:

Primer tiempo del día para Bottas con su Mercedes, 1m33.445s, todavía poco representativo

El monoplaza del español tiene sensores en la parte frontal de su monoplaza

Sale Alonso para completar su primera vuelta de instalación

Pérez y su Force India también se incorporan al asfalto

Hulkenberg regresa de su vuelta de instalación sin problemas

Sainz, Bottas y Massa también salen a pista con sus monoplazas

Los monoplazas comienzan con sus vueltas de instalación ahora, recordemos que son paquetes aerodinámicos muy nuevos todavía y hay que chequear que funcionan correctamente todos los sistemas.

Se une Magnussen

Semáforo en verde, sale Hülkenberg con su Renault

Track conditions:

9.6 º C (pista 16.1 º C)

Viento 0.0

Buenos días, bienvenidos a Montmeló, ante nosotros tenemos la primera jornada de test de la pretemporada 2017 de F1.