Max Verstappen, gran protagonista de la carrera pasada por agua que resulto ser la del GP de Brasil 2016, cree que los neumáticos de mojado mejorarán en 2017, permitiéndonos así ver más carrera y menos vueltas detrás del safety car. Con el cambio reglamentario del próximo año, los neumáticos de 2017 serán más anchos que los actuales, lo que ayudará a mejorar su capacidad de evacuación de agua por segundo.
"En principio, el año que viene debería ser más fácil conducir sobre mojado ya que con los nuevos neumáticos la aerodinámica mejorará", comentó Verstappen, piloto titular del equipo Red Bull, única escudería hasta el momento que ha probado los Pirelli de mojado de 2017.
