P: ¿Qué balance haces de tu primer año en Fórmula 1?
TG: "Ha sido un año bastante positivo. Muy irregular al principio. A partir de Canadá nosotros conseguimos ser mas fuertes y sumamos muchos puntos en la segunda parte de la temporada que tuvo su mejor momento con el podium de Budapest, muy importante por ser en primer año. Aquel fue un gran fin de semana y estoy muy feliz por lo que conseguí."
P: Elige el mejor y el peor momento del año.
TG: "Definitivamente, el Gran Premio de Hungría fue el mejor momento y el mejor fin de semana. Fue realmente bueno subir al podium tanto para mi como para el equipo En cuanto al momento más duro tengo claro que fue fuera de la pista cuando al final de la última carrera en Brasil vi la reacción de la gente tras la ocurrido en la última vuelta del Gran Premio. Fue muy duro y difícil de entender."P: Hablando de lo ocurrido en Brasil. Hubo quién te acusó de haber dejado pasar a Lewis Hamilton. ¿Fue así?
TG: "Realmente eso no fue así. Yo corrí mi propia carrera y mi estrategia fue completamente diferente al resto. En Toyota decidimos permanecer con neumáticos de seco, mientras el resto de pilotos entraron a pits a cambiar las ruedas. Finalmente en la última vuelta llovió muy fuerte y tanto para mi como para Jarno no hubo opción a sobrevivir con este tipo de neumáticos al mismo ritmo y por eso en la última vuelta hubo cuatro coches que me adelantaron porque para mi era como conducir en hielo."
"Desde la última comunicación de mi equipo hasta el final perdí 13 segundos respecto a Hamilton, pero no tenía ninguna posibilidad hacer más. De todos modos, tomamos la decisión correcta permaneciendo en pista porque ganamos una posición al final de la prueba, pero las reacciones de algunos que decían que había dejado pasar a Lewis no fueron acertadas porque yo hice mi propia carrera sin tener ningún interés en participar en la lucha por el título. Además yo no tenía ni idea de la posición en la que me encontraba, ni dónde estaba Hamilton, ni si Felipe Massa seguía primero. Fue un final un poco extraño, pero yo creo en este deporte y hay que vivir con todo esto."
P: ¿Has hablado con Felipe después de la carrera?
TG: "No. No le vi después de la carrera de Brasil, por lo que no tuve opción de hablar con él. Afortunadamente, nos veremos en el próximo test y allí tendremos una pequeña charla."
P: ¿Ya has olvidado todo aquel affaire o todavía te viene a la cabeza?
TG: "Las primeras dos semanas después del Gran Premio fueron muy duras pero ahora ese asunto ha terminado para mi y estoy totalmente concentrado en la temporada 2009."
P: Entonces está claro que tú no sabías que si Hamilton te adelantaba iba a ser el Campeón...
TG: "No sabía nada incluso cuando llegué a los pits y me bajé del coche. En ese instante escuché que Lewis era el Campeón y como estaba aparcado justo enrfrente de mi me acerqué a él para felicitarle. Al regresar al garaje todos los periodistas se acercaron a mi y empezaron a preguntarme si yo había decidido el título, si me había dado cuenta de que al adelantarme Lewis era Campeón del Mundo. La realidad es que en la carrera no tenía ni idea de en qué posición estaba porque fue un gran lio."
P: ¿Qué piloto te ha impresionado más en tu primer año en Fórmula 1?
TG: "Felipe Massa ha sido para mi uno de los más fuertes este año. Aunque tuvo algunos momentos malos y algunas carreras difíciles, se mostró muy fuerte durante la temporada y con un poquito más de suerte hubierá sido campeón. Para mi fue uno de los más fuertes con grandes carreras, como en Budapest donde tuvo que retirarse a falta de dos vueltas cuando había sido el más rapido. Para mi ha sido uno de los más fuertes."
P: ¿Y quién te ha decepcionado más?
TG: "Kimi es uno de los pilotos que pensé que iba a ser más fuerte, pero también Kovalainen. Los dos tuvieron algunos problemas muy similares a los mios al principio de temporada. Aunque los coches se desarrollaron a lo largo del año no pudieron demostrar todo su potencial y eso genera una situación difícil para dos pilotos campeones."
P: Timo, cuéntanos tus objetivos para la próxima temporada y los objetivos de Toyota
TG: "Nuestro principal objetivo es ser más consistente que este año y dar otro paso para intentar estar regularmente entre los cinco primeros y luchando por el podium y por ganar alguna carrera. No será fácil porque porque hasta ahora no sabemos donde estamos nosotros ni donde se encuentran en su desarrollo el resto de equipo. Tenemos que esperar y ver, pero en Toyota trabajamos 24 horas al día para hacer el coche suficientemente rápido para el próximo año. Esperemos que salga bvien y que podamos por estar luchando por estar en el Top5 e, incluso, por el podium."
TG: "Pienso que será un gran cambio para todo el mundo y que para todos los eqquipos se abre una oportunidad de ser más competitivos y de mostrar el verdadero potencial de cada equipo y puede ser una una gran oportunidad para nosotros de dar un paso hacia delante. El cambio de reglas busca que crezca el espectáculo pero hasta el momento es difícil saber que va a pasar. Tenemos que esperar y ver como van los tests."
P: ¿Servirá el KERS para que haya más adelantamientos y más espectáculo?
TG: "Es complicado saber tan pronto que va a pasar con un sistema que está dando algunos problemas. Por el momento es otro aspecto en el que vamos a tener que esperar, ya que para todo el mundo es todavía un poco pesado para el coche y penaliza más de lo que puede aportar. La cuestión es saber cuanto podremos desarrollar el KERS a lo largo del año y si al final conseguiremos ganar lo que se espera. Es dificil dar un pronóstico."
P: ¿Cuál es tu opinión sobre Fernando Alonso?
TG: "Fernando es uno de los mejores pilotos, no obstante ha sido dos veces Campeón del Mundo. Ha sido muy importante para el desarrollo de Renault a lo largo de la temporada tran tener que luchar mucho con el coche al principio. Finalmente, ganó dos carreras y mostró su verdadero potencial con grandes actuaciones. El ha llegado al equipo hacia delante y en la dirección correcta. Es uno de los pilotos más fuertes y ha hecho grandes carreras luchando hasta el final. Yo he podido estar en algunas carreras luchando con él hasta el final y realmente me ha gustado mucho."
P: Tras la marcha de Honda estás preocupado acerca del futuro de Toyota
TG: "Creo que la situación es muy difícil no solo para nosotros, sino para todos los equipos en Formula 1. Todos estamos luchando para encontrar el camino para recortar los grandes gastos. Esperamos que los problemas no sigan en 2009 y que el negocio vuelva a resurgir. De momento la Formula 1 está viviendo un momento de recorte de gastos como por ejemplo con la desaparición de los test entre carreras. Esperamos que el año que viene todo vuelva a estar en su sitio."
P: Sois cuatro pilotos alemanes en la parrilla actualmente y parece que se está buscando al sucesor de Schumacher. Mucha gente ve en Vettel esa figura...
TG: "Sebastian ha hecho un gran trabajo este año ganando una carrera y por eso todo el mundo habla de él y eso es muy bueno para él a lo largo del año. Todo el mundo habla del final de la era de Schumacher, pero es muy difícil ser su sustituto porque es el mejor piloto de todos los tiempos."
"Ganó siete títulos y nosotros estamos empezando por lo que es muy complicado saber que va a pasar cuando hace solo dos años que se ha retirado. Yo intentaré dar lo máximo de mi para que empiece una era, pero es difícil porque tu tienes que estar en el momento justo, con la actitud adecuada y en el equipo correcto. Ahora estamos trabajando para ello. Por el momento se está hablando mucho de Sebastian pero al final de año todo puede ser completamente diferente."
