Si bien es cierto que desde Ferrari confirmaron que estarían dispuestos a suministrar motores al nuevo equipo de F1: "Nos han preguntado si estaríamos en condiciones de suministrarles nuestros motores y nosotros les hemos respondido afirmativamente. Eso es todo, no hay nada más."
Luego llegó el gran jarro de agua fría, al renunciar a la compra el principal candidato a hacerse con el equipo de F1: David Richards, propietario de Prodrive y ex-jefe de BAR-Honda: "El proceso de reducción de costes que se ha puesto ahora en marcha todavía no ha ofrecido sus frutos."
"No creo que sea hasta 2010 cuando todo ello comience a funcionar correctamente. Los equipos todavía soportan una carga presupuestaria insostenible. Así que teniendo esto en cuenta habrá que elegir el momento adecuado para decidirse."
Aunque hoy, el actual jefe ejecutivo de Honda F1, Nick Fry, he vertido un poco de luz al insistir en que una docena de compradores serios siguen interesados en la escudería. Mientras que el diario Daily Telegraph insinuaba que el propio Fry podía ser uno de los posibles compradores.El diario británico especula con que Honda podría estar dispuesto a invertir hasta 70 millones de euros para facilitar el proceso de venta, lo que podría aprovechar Fry para encontrar nuevos patrocinadores. Este periódico también indica que otro de los compradores interesados, el armador griego Achilleas Kallakis, también podría haber perdido interés por el equipo y renunciado a la compra.
Nick Fry: "Cuando empezó todo éste proceso, Bernie Ecclestone dijo que estaba 100% seguro de que estaríamos en la parrilla en Melbourne. Tengo que decir que yo no estaba tan seguro, y tampoco sabía de dónde procedía su confianza, pero a medida que ha avanzado todo éste proceso, y en base a lo que he ido viendo, mi confianza ha aumentado, tal vez no al 100%."
"La visión es muy positiva por el momento. Hemos tenido, como se podría esperar, muchos interesados, probablemente más de 30 grupos han contactado con nosotros. Estamos hablando con Honda para ver cual es la mejor apuesta para el futuro."
"Mucho de los potenciales propietarios han tenido la amabilidad de hablar de esto y comentar ésta opción como una sola vez en la vida, conseguir algo que no tienen la oportunidad de hacer muy a menudo en el próximo par de años. En este entorno económico es difícil, no hay duda sobre ello, y tenemos que tener cuidado de que no sólo nos fijemos en el 2009, que francamente es lo que menos nos preocupa. Realmente es asegurarse de que tenemos un futuro a largo plazo para el personal y la escudería."
"No quiero decir que todo está bien y después tener problemas en uno o dos años, así que estamos adoptando perspectivas de fututo para el equipo."
