Pascal Wehrlein hace historia: "No tengo palabras. Todos merecemos esta recompensa"

Resultado histórico el que ha conseguido hoy Pascal Wehrlein con su manos al lograr acabar la carrera en la décima posición y sumar le primer punto de su carrera y del equipo esta temporada. El joven piloto ha completado un fin de semana sobresaliente y ha demostrado que el coche está mejorando y durante todo el Gran Premio han sido muy competitivos y han sorprendido. Rio Haryanto ha tenido problemas electrónicos que han condicionado su ritmo de carrera durante unas quince vueltas, pero el piloto de Manor ha sido capaz de seguir y de progresar hasta conseguir la decimosexta plaza. sin duda, el equipo estará hoy de celebración al sumar su primer punto en el Mundial de Constructores.

Pascal Wehrlein (10º, 1 punto):

"No tengo palabras para describir lo de hoy... es increíble. Hemos conseguido sumar nuestro primer punto y esa es una gran recompensa para todos. La carrera no ha sido fácil porque cuando ha salido el coche de seguridad hemos tenido que parar y estaba en la última posición. a partir de ese momento, solo quedaba tirar al máximo conforme estábamos, con el compuesto blando. ¡Más de 40 vueltas con ese juego de neumáticos! He comenzado a recuperar terreno y poco a poco he llegado hasta la zona del top ten. he estado más de media carrera con el mismo juego y al final el trabajo ha dado sus frutos y hemos demostrado que podemos tener ritmo. Quiero dar las gracias al equipo, este resultado es una recompensa para todos ellos que trabajan duro. Es un resultado muy importante para nosotros por el mundial de Constructores y estamos muy contentos."

Rio Haryanto (16º, 0 puntos):

"Es asombroso. Enhorabuena a todo el equipo por el resultado en el día de hoy. Hemos hecho mucho esfuerzo y hemos trabajado mucho y para todos nosotros es muy importante haber conseguido esta recompensa. Eso demuestra que estamos mejorando y progresando de cara a la segunda mitad de la temporada. He comenzado la carrera con el compuesto blando durante 27 vueltas y luego he hecho dos tandas con el superblando. Durante la primera tanda, he tenido algún problema electrónico y me ha perjudicado en cuanto al ritmo y me ha costado quince vueltas recuperarme. El resto de la tanda ha ido muy bien y el coche de seguridad ha cambiado por completo el devenir de la carrera y mi estrategia no ha funcionado del todo bien hoy. Estoy contento por el ritmo que he mostrado, sobre todo de cara al final de la carrera cuando he podido coger a Ericsson, pero por desgracia no he podido luchar por una mejor posición en el día de hoy."