El director técnico de la marca, Nick Chester, apunta: "Para el test tenemos muchas cosas que probar: nueva suspensión, más mejoras aerodinámicas en diferentes zonas del coche, el sistema de refrigeración y la modalidad B del motor, por lo que deberíamos de tener un par de días muy ajetreados".
"Nos fue bastante decente en términos relativos durante los test de pretemporada en este circuito, y cuando observas las cualidades que requiere un coche en esta pista, no hay miedos iniciales por nuestra parte. Eso no quiere decir que no daríamos la bienvenida a algo más de carga aerodinámica, pero hay potencial", añade Chester.