Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport:
"En primer lugar, en relación con las deflaciones en la FP1, como reconocen los propios equipos, ninguno de estos problemas estaban relacionados con el neumático. En FP1 tuvimos una pista muy resbaladiza y "verde", lo que causó algunos problemas con la tracción y el agarre. Como era de esperar, había más goma depositada sobre la pista durante la FP2 y experimentamos un considerable grado de evolución de la pista.Esto permitió a los pilotos obtener el máximo rendimiento del compuesto superblando, en particular, que esperamos que sea el neumático para clasificar mañana. Por supuesto, esta carrera es siempre un GP especial para nosotros en Pirelli ya que por primera vez somos el patrocinador principal del Gran Premio, y nos gustaría dar las gracias a todos por la cálida bienvenida que hemos recibido aquí, en una circuito que casi siempre nos da algunas carreras muy interesantes".