"Mercedes podría lamentar tener tan solo un juego de neumáticos medios (por piloto) disponible, ya que era el compuesto que les condujo a la victoria en Melbourne. Por otro lado, Ferrari tiene tres medios (por piloto) en el equipaje", explicó el suizo.
Por otro lado, Surer destacó lo bien que había funcionado la nueva reglamentación que permite a Pirelli llevar tres compuestos de neumáticos a cada Gran Premio: "No era posible predecir lo que sucedería en Australia. (El nuevo reglamento de neumáticos) es absolutamente una mejora. Las normas parecen complicadas, pero en la práctica en realidad son muy buenas".