El equipo anunciaba en su cuenta oficial de Twitter: "¡Sí! ¡El Sauber C35 lo ha conseguido! El morro y el chasis han pasado los 'crash test' estáticos y dinámicos". No obstante, a pesar de que la FIA haya dado luz verde al chasis, Sauber no lo usará en la primera ronda de pruebas invernales.
Y es que a principios de este año, se reveló que la escudería de Monisha Kaltenborn planea usar una versión modificada del monoplaza del año pasado, el C34, en la primera semana de test en Barcelona. Por ello, el nuevo coche no verá la luz hasta la segunda semana de pruebas.
YAY! The #SauberC35 did it! Nose & chassis passed the static & dynamic crash tests!#JoinOurPassion #F1 pic.twitter.com/V6EwR3d1ew
? Sauber F1 Team (@SauberF1Team) febrero 8, 2016