"Todavía podemos trabajar un poco (en la primera prueba) para recoger datos de los neumáticos y también probar algunas piezas nuevas y configuraciones. Lo ideal sería tener el nuevo coche desde el primer test, pero no hay mucho que podamos hacer sobre eso ahora", comentó en declaraciones a Teknikens Värld.
No probarán tampoco el nuevo motor en el primer test
El equipo Sauber tiene la ventaja de correr con el motor Ferrari de 2016, que se espera que sea mucho más potente que el de 2015 (con el que competirá durante toda la temporada Toro Rosso): "Yo no sé mucho más de lo que todos hemos estado leyendo, pero he oído que los ingenieros de Ferrari están muy satisfechos con los números que están viendo hasta el momento. Esperemos que Ferrari y Haas sean capaces de resolver cualquier problema de precocidad, y Ferrari es muy bueno con su fiabilidad de todos modos, así que no estoy particularmente preocupado".