"Tener un motor independiente es un sinsentido, solo unas cuantas personas siguen debatiéndolo. Estamos con los motores híbridos y así es como seguiremos compitiendo. El diseño de los motores actuales son lo más emocionante tecnológicamente hablando. Hay una gran parte de combustión interna y una pequeña parte híbrida."
Toto Wolff dice que Mercedes cumplirá con su parte para asegurar que las unidades de potencia actuales sean más emocionantes y así aumentar el atractivo de la Fórmula 1: "En Enero presentaremos un concepto basado en la arquitectura actual pero arreglando todas las cosas que hemos hecho mal. La Fórmula 1 tiene que ser más ruidosa y emocionante. Los monoplazas necesitan mucha potencia y una velocidad punta mayor."