El compuesto blanco y el amarillo también se utilizarán en el Gran Premio de los Estados Unidos, cita previa a la de México, por lo que Pirelli ha decidido mantener estas gomas, que ya escogió el año pasado para el evento en Austin.
Más tarde, Brasil acogerá la penúltima cita del Mundial, donde la marca de Milán también llevará el compuesto medio y el blando, como ya hizo en 2014. Esta elección debería de ser la idónea para adaptarse a las cálidas temperaturas de Interlagos y para ofrecer estrategias de dos y tres paradas en boxes.
Por último, el Gran Premio de Abu Dabi celebrará la carrera final de la temporada 2015. Para el circuito de Yas Marina, Pirelli ha vuelto a confiar en los datos de 2014 y llevará la misma elección que hace un año, el compuesto blando y el superblando.
Neumáticos Pirelli en la temporada 2015:
Australia - medio y blando
Malasia - duro y medio
China - medio y blando
Baréin - medio y blando
España - duro y medio
Mónaco - blando y superblando
Canadá - blando y superblando
Austria - blando y superblando
Gran Bretaña - duro y medio
Hungría - medio y blando
Bélgica - medio y blando
Singapur - blando y superblando
Japón - duro y medio
Rusia - blando y superblando
Estados Unidos - medio y blando
México - medio y blando
Brasil - medio y blando
Abu Dabi - blando y superblando