Aún así, no hay garantías de que el binomio consiga grandes cosas en 2016. "Honda no ha hecho nada mal. Principalmente se debe a que escogieron regresar a la F1 hace un par de años, y empezaron desde cero. Al resto de motoristas les ha costado más de tres años en crear un paquete decente. El año pasado, Renault y Ferrari tuvieron problemas, y este año Renault sigue con complicaciones. Donde más sufrimos es en la parte híbrida; hay mucha madurez en el proyecto con Honda, pero Honda tiene los recursos para lidiar con ello. Pueden conseguir muchas cosas, así que no hay motivo por el que no podamos llegar ahí", explica el francés en Autosport.
Cuando se le preguntó si la próxima temporada ya sería momento de ver esos avances, Boullier respondió: "Podría ser. Con el problema híbrido que estamos teniendo este problema, no solo nos está costando unas décimas de segundo, sino que son acerca de dos segundos en algunos circuitos, así que dejo que calculéis la distancia con los de delante. Sabemos adónde hemos de ir, cuáles son los objetivos en las diferentes partes del motor y del chasis. No voy a decir que Honda lo conseguirá, pero obviamente espero que sí. Honda estará, al menos, a la par con Mercedes, Ferrari y Renault en cuanto a 'tokens' permitidos para el desarrollo durante el invierno. Nunca es suficiente, pero es un buen paso. Hemos de asegurarnos de que lo hacemos bien, porque no quiero pasar por lo mismo el año que viene".
