Así lo confirmó este lunes en rueda de prensa el alcalde de Montreal, Gérald Tremblay, y el ministro de turismo, Raymond Bachand, acompañados por el ministro federal Michael Fortier, quien ha participado en todo el proceso de negociación para rescatar la prueba que se disputaba en el circuito Gilles Villeneuve.
Tras varias semanas de conversaciones con el jefe de la FOM, y después del esfuerzo realizado por las autoridades federales, provinciales y locales, incluida una tasa del 1% en el alojamiento hotelero de la ciudad, el pasado jueves se presentó una oferta definitiva para salvar la última carrera que hasta ahora se disputaba en Norteamérica. Pero no se alcanzó acuerdo alguno y por tanto el GP de Canadá no se disputará ni la próxima temporada, ni en un futuro cercano.
Se pusieron en marcha diferentes planes económicos para intentar contentar a Ecclestone, que nunca bajó de su petición inicial de una garantía de 141 millones de dólares por los próximos cinco años, "a pesar de la delicada situación financiera que existe hoy a nivel mundial", comentaba Bachand.Los responsables del GP llegaron en su mejor oferta a un tope de 89 millones de dólares por los cinco próximos años, pero Ecclestone la volvió a rechazar y los promotores de la carrera de Montreal han decidido tirar definitivamente la toalla.
Bachand: "Nuestra última oferta económica está sobre la mesa. Estamos lejos de lo que Ecclestone pide, y esa es la razón por la que estamos aquí hoy. Estamos contentos porque hemos hecho todo lo posible."
"No habrá GP de Canadá de F1 en el futuro a menos que el Sr. Ecclestone cambie de opinión antes del próximo 1 de diciembre."
Eso sí, una vez acabada la rueda de prensa, los responsables del GP desaparecido criticaron duramente a Bernie Ecclestone en un comunicado de prensa: "Las irrazonables demandas de la F1 superan a la capacidad de pago de los contribuyentes. No podemos satisfacer las irrealizables exigencias del señor Ecclestone. A menos que reduzca los requisitos y adopte un comportamiento diferente, no habrá un Gran Premio en Montreal en 2009."
"Al final, ningún empresario privado ha mostrado su interés para embarcarse en un riesgo similar, considerando los limitados beneficios que se generan en el evento."
"Ecclestone se negó a cambiar de idea. Ante esta intransigencia, se le presentó una propuesta mejorada para la edición de 2009, pero el señor Ecclestone no alteró su posición."
"Después de 2009, podrían haber más negociaciones."
De esta manera, el Calendario de la próxima temporada constará sólo de 17 pruebas en un año en el que Norteamérica no contará con ningún Gran Premio, ya que Indianápolis estuvo en 2007 en el Mundial por última vez.