“Es parecido al circuito de Montecarlo porque es un circuito urbano, y como se usa poco tiene mucha suciedad y es muy deslizante. Por eso usaremos las gomas más blandas que tenemos, aunque será un desafío conseguir que aguanten al principio del fin de semana con las altas temperaturas”, dijo Kees van de Grint, dirigente de Bridgestone.