"Es muy improbable que en la primera carrera de la temporada tengamos un sistema KERS lo suficientemente seguro y fiable para que pueda ofrecernos una ventaja en nuestro rendimiento. No estoy diciendo que después de algún tiempo no vayamos a tenerlo, pero hay algunos problemas."
Después de que la FOTA rechazara en su última reunión la propuesta de retrasar el sistema KERS hasta el 2010, el jefe de McLaren-Mercedes, Ron Dennis, insinuó ante los medios que "un equipo" tenía previsto presentarse en la primera carrera del 2009 en Melbourne sin el sistema KERS incorporado en su coche.
Howett no se mostró demasiado contento con Dennis por haber filtrado a la prensa los planes de Toyota desvelados en una reunión confidencial: "Me molesta la gente que haya comentado esto. Era una reunión absolutamente confidencial."