Primera ronda de test en Spielberg: Día 1 en directo

Esto es todo por hoy, me despido de todos vosotros con un gran saludo para todos y nos vemos en la jornada de mañana! ¡Gracias por seguirnos en estas casi nueve horas de directo!

En breve tendrán una crónica con todo lo sucedido en el Red Bull Ring. Además, a lo largo de la noche desde la web iremos colgando todas las declaraciones de los nueve pilotos que han participado en el primer día de test.

De esta forma los equipos podrán probar sin mayores dificultades todas las novedades previstas de cara al próximo GP de la Gran Bretaña.

Mañana seguiremos con la segunda y definitiva ronda de test en Spielberg, donde se espera que el tiempo mejore notablemente.

¡Y con esto terminamos el largo día de hoy! Jornada aburrida y atípica por la mañana pero intensa y frenética por la tarde. Mercedes ha liderado con Wehrlein seguido de Ocon y Verstappen.

¡Y termina la primera jornada de test en el Red Bull Ring!

Gasly ya baja hasta el 1:14, por el 1:16 de Wehrlein. La pista vuelve a estar seca pero solo quedan cinco minutos para rodar. Las gomas de seco no las veremos hasta mañana.

Wehrlein, Ocon y Vandoorne son los últimos pilotos en pista bajo un cielo austriaco que empieza a oscurecer. Más de cinco minutos para el final.

En las mismas condiciones parece que Vandoorne es un segundo y medio más lento que Wolff. La escocesa coge el camino de boxes mientras el belga exprime los últimos minutos.

Menos de quince minutos para el final de la sesión.

¡Y Susie Wolff es la primera en bajar del 1:20 en estas condiciones de pista intermedia!

A todo esto los tiempos empiezan a bajar con el asfalto cada vez más seco. Pronto bajaremos de la barrera del 1:20.

Ruedan Wolff y Ocon en el Red Bull Ring. La mujer de Williams va por su quinta vuelta mientras que el francés empieza vuelta lanzada.

No obstante parece que la lluvia ha frenado un poco, y el carril de seco empieza a ser visible. No será suficiente para poner gomas de seco, seguramente.

La luminosidad empieza a ser escasa en el Red Bull Ring. La noche empieza a caer a falta de veinte minutos para el final.

Ahora solo Wolff sigue evolucionando en pista. Vandoorne ha hecho una tanda bastante larga con el intermedio. Junto a Gasly y Verstappen el belga ha vuelto al box.

Siguen entrando y saliendo algunos pilotos, todos con intermedios.

Vandoorne sigue en pista marcando 1:23 y 1:24 en sus últimas tentativas. Desde hace un rato se han unido a él Gasly y Marciello, que ruedan de dos a tres segundos más rápidos que el de McLaren.

Vandoorne salta a pista en estos momentos. Destacar que McLaren no ha sufrido ninguna avería en el día de hoy, algo bastante inusual en lo que va de toda la temporada.

Con la llovizna sobre el circuito, solo siguen corriendo ahora mismo Ocon y Verstappen, que están haciendo probaturas con los intermedios calzados.

Los tiempos intermedios se quedan a 12-15 segundos de los de seco. El mejor registro hasta ahora de esta última tanda ha quedado en manos de Wehrlein con un 1:22.221.

De esta forma, se desvanecen un poco las posibilidades de que las gomas de seco vuelvan a verse en pista hoy.

Tal y como veníamos diciendo, desde el circuito llegan informaciones de que la lluvia vuelve apretar.

Verstappen y Toro Rosso están aprovechando para practicar pit stops:

A ellos se les ha unido el Sauber de Marciello, muy ausente en la jornada de hoy.

Ocon, Wehrlein y Gasly siguen en pista, mientras Vandoorne ha hecho dos vueltas de lanzamiento.

Está dejando de llover, pero el radar indica que la precipitación que viene desde el oeste aún podría afectar Spielberg de aquí hasta las ocho.

La pista no está muy mojada, por lo que si siguen rodando podríamos volver a ver ruedas de seco antes de que termine la jornada. Quedan 50 minutos de acción.

Wehrlein y Vandoorne también saltan a pista. Ocon completa un primer giro con intermedios.

¡Ahora sí, salen Ocon y Gasly a pista con intermedios para evaluar como ha quedado el asfalto tras la llovizna!

Salen Pascal Wehrlein y Susie Wolff a inspeccionar el tiempo de Spielberg. Sigue sin salir nadie.

Está empezando a dejar de caer la lluvia en el Red Bull Ring a falta de una hora para el final de esta larga sesión de test.

Para que la espera se haga más amena y vuelva a frenar un poco la lluvia, les dejamos con este tweet de Lotus bromeando sobre el percance entre Massa y Arribavene el pasado viernes en Austria:

Hey @charlie_whiting... Potential for a new pitlane safety implementation? #ArrivabeneIsEverywhere #ThatsItWeAreDone pic.twitter.com/NQpqoGPWI9

— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) junio 23, 2015

La lluvia sigue incrementando en el Red Bull Ring, y la pista se empieza a mojar.

A todo esto Grosjean a saltado a pista para hacer una vuelta de formación con intermedios.

Desde la revista AMuS cogemos prestada una foto en la que se aprecia el nuevo morro de Force India, un tanto extraño y diferente a los demás, con dos tomas en la parte frontal del morro.

En breve actualizamos tabla de tiempos, mientras el silencio se ceba sobre Spielberg.

Pues la lluvia incrementa un poco y parece que esto podría terminar así a falta de una hora y veinte minutos para el final.

¡Y empieza a llover sobre el Red Bull Ring! La lluvia que anunciábamos hace unos minutos empieza a caer:

Grosjean sigue en pista y rebaja su tiempo. Sigue en quinto lugar.

Se avecina lluvia fuerte de nuevo en el Red Bull Ring. Por el oeste se acerca un gran frente que podría llegar una parte a Spielberg. Habrá que estar atentos los próximos minutos.

Gasly se mete en el segundo del líder, bajando su registro a 1:11.757, superando así al Sauber de Marciello.

Recordemos que la sesión tendría que haber terminado hace un cuarto de hora, pero por tal de compensar el tiempo perdido de esta mañana por la lluvia, se alarga la jornada de hoy hasta las 20:00h, donde la iluminación no será muy óptima.

Wolff reaparece en pista y mejora su crono hasta el 1:13.248. Sigue última en tiempos y vueltas.

Verstappen se ha unido a Wehrlein y Marciello en pista para mejorar su crono y adelantar a Fuoco en clasificación para ponerse tercero.

Wehrlein rebaja su mejor tiempo y deja el crono en 1:11.005. ¡A punto de bajar la barrera del 1:11!

Pocos movimientos en esta última hora. Wehrlein y Marciello siguen en pista marcando un 'run' bastante largo.

Además, el alemán ha marcado el tiempo con superblandos. Junto a él se mantiene en pista el Sauber de Marciello.

Aún así el crono de Wehrlein queda lejos de la pole de Hamilton este pasado sábado, donde marcó un registro de 1:08.455.

¡Y el Mercedes se coloca primero! 1:11.073 para Wehrlein.

Desde la editorial fotográfica Sutton muestran el accidente de Fuoco. El italiano llegó a impactar contra el muro:

#F1 - @Anto_Fuoco has crashed into the wall in the @ScuderiaFerrari #SF15T at the #AustriaTest #F1Testing pic.twitter.com/KD13lmfxIg

— sutton-images.com (@suttonimages) junio 23, 2015

Gran igualdad en pista pese a los diferentes compuestos y cargas de gasolina entre todos. Los siete primeros en un segundo de diferencia.

Buena progresión de Grosjean con las blandas. Marca un 1:11.691 y se pone cuarto.

Sigue en pista Verstappen, Marciello, Grosjean, Gasly y Wolff.

Marciello marca un 1:11.826 que le mete en cuarto lugar. Grosjean rebaja su crono a 1:12.543.

El coche de Fuoco ya se ha retirado y llevado al box de Ferrari. El italiano perdió el control de su monoplaza en la curva 1.

Verstappen, Gasly, Wolff y Marciello saltan a pista de nuevo.

¡Sale de nuevo la bandera verde!

De momento no tenemos más información al respecto. Por ahora la bandera roja sigue y el coche médico se ha desplazado al lugar de los hechos.

Pues parece que no ha sido un fallo mecánico del SF15-T, sino que Fuoco podría haber sufrido una salida de pista en esa curva 1.

Pues sí, el italiano de Ferrari se ha quedado tirado en la primera curva.

¡Bandera roja en pista! Parece que es provocada por Fuoco y su Ferrari.

Y Fuoco replica a Ocon con un 1:11.331 que le pone segundo a una décima del de Force India.

Wehrlein también ha marcado el crono con superblandos, mientras que detrás Fuoco, Gasly y Vandoorne han hecho su mejor vuelta con blandos, alrededor de un segundo de Ocon.

El joven francés ha marcado su crono con los superblandos, mientras que el de Verstappen es con blandos.

¡¡Gran tiempo de Ocon!! El campeón de la F3 europea marca un gran 1:11.192 y se pone primero.

Verstappen ha vuelto a mejorar su tiempo una vuelta pero por detrás se le acerca Wehrlein a una sola décima.

Bastante actividad en pista en estos momentos.

Marciello completa su primer crono del día en 1:15.108, subiendo al sexto lugar.

Wehrlein, Vandoorne y Gasly los únicos en pista en este momento, acercándose al crono de Verstappen.

Vandoorne sale con superblandos y Gasly con los blandos. Acompañan a Wehrlein que también va con el compuesto más blando. Verstappen vuelve al box tras una larga tanda con el blando.

Verstappen ha rebajado su tiempo aún más a 1:11.717.

El holandés de Toro Rosso parece que empieza una tanda larga con blandos. Veremos...

Verstappen ha salido con blandos y ha hecho doble vuelta en 1:12 medios.

Grosjean ha salido a hacer una vuelta de formación y ha vuelto al box.

Desde F1 al día les hemos actualizado la tabla de tiempos y estaremos con vosotros hasta el final para seguir en directo esta primera jornada de test.

Ahora están configurando los monoplazas a condiciones de seco, tras rodar todo el día en mojado.

Los equipos pueden trabajar más tranquilos ahora, al alargarse la sesión hasta las ocho, no tienen prisa para llevar a cabo el trabajo planificado.

Sigue sin salir nadie a pista. Los equipos están evaluando los primeros datos en seco.

Vuelve el silencio al Red Bull Ring. Todos a boxes tras las primeras tandas en seco.

Pese a despejarse un poco el cielo, la temperatura ambiental es de 10ºC y la de pista de 15ºC.

Es más, Verstappen ha marcado mejor crono con el blando que Wehrlein y Vandoorne con el superblando.

Ocon completa una tanda con el superblando algo insatisfecho al no pasar del 1:18.095...

Vandoorne vuelve al box tras una buena tanda con superblandos; es segundo con un 1:13.546.

¡Y se confirma! La jornada de hoy terminará a las 20:00h para compensar la lluviosa mañana en que no se ha rodado nada.

Primera tentativa del Ferrari en seco: 1:15.248.

Vandoorne sube al segundo puesto mientras Verstappen baja al 1:11.946.

Mejora aún más Verstappen y se queda en 1:12.058, tres segundos más veloz que el Mercedes y el McLaren.

Sale a pista Fuoco con los blandos, a la espera de sus primeras referencias.

Vandoorne y Wehrlein van con superblandos y Verstappen y Grosjean con blandos.

Ahora es Verstappen el que rebaja con blandos a 1:12.856. Vandoorne con el McLaren sube al tercer lugar.

¡Pero ahora Wehrlein se pone líder con superblandos al marcar un 1:15.758!

Y ya han aparecido los neumáticos de seco! Grosjean ha hecho unas vueltas de inspección con los blandos para evaluarlo en pista.

En los próximos minutos podemos empezar a ver por primera vez hoy las gomas de seco.

Sigue sin salir nadie. Los equipos están recolectando los datos y la información de estas últimas tandas.

Silencio en el Red Bull Ring. Todos a boxes tras una primera parte de la tarde muy intensa.

No obstante, el radar indica que resto del frente anterior podrían volver a descargar una ligera lluvia en un rato, aunque la probabilidad es bastante baja.

La pista empieza a dibujar el carril de seco, por lo que los neumáticos lisos no tardarán en aparecer.

Ocon, Gasly y Fuoco, quien se pone segundo, siguen evolucionando en pista. El resto se encierra en sus boxes respectivos.

El McLaren vuelve a sus orígenes. Desde el circuito indican que desprende un sonido ronco parecido al que reproducía durante los test de pretemporada.

Ha vuelto a salir el McLaren de Vandoorne. El belga acumula 21 vueltas sin ningún problema mecánico.

Vacío

¡Y ahora es Ocon el que se pone primero! Gran tiempo en 1:18.095.

Y Ocon ahora si que mejora su crono para ponerse segundo con un 1:19.129.

Gran trabajo del italiano de Ferrari, que ya acumula 30 vueltas en el trazado de Spielberg.

Se estabiliza un poco la situación. Solo Ocon y Fuoco en pista cuando empieza a salir un poco el sol.

Ojo al interesante elemento aerodinámico que ha descubierto la revista AMuS en la parte trasera del Williams de Wolff:

Ocon, Wehrlein y Wolff mejoran sus cronos personales y se ponen cuarto, quinto y octava.

Ahora mismo solo Vandoorne, Fuoco y Marciello en los boxs. El italiano de Sauber aún no ha salido hoy a rodar.

Wehrlein y Wolff vuelven a pista para hacer sus primeras tentativas. Ocon también sale con el Force India.

Verstappen vuelve a bajar el crono a 1:18.937. Le siguen a pocas décimas Gasly y Grosjean.

El Ferrari de Fuoco hace rato que está en boxes, pero ha sido el piloto que más giros ha completado, con un total de 20 hasta ahora.

Gasly sube al segundo lugar con un 1:20.089.

Grosjean, Verstappen, Gasly y Ocon son los pilotos que siguen en pista con los intermedios.

Grosjean se pone en cabeza siendo el primero en bajar del 1:20.

Pues cuanto antes lo digo antes ocurre, el Mercedes de Wehrlein sale a hacer la vuelta de instalación y vuelve al box.

Sigue sin salir Mercedes y Sauber, los únicos que no han rodado hasta ahora.

Verstappen sigue mejorando su crono, bajando ahora al 1:20.883.

La pista ya está totalmente para intermedios. Ocon se pone quinto en su primera vuelta con un 1:29.413.

Por ahora los más activos están siendo Fuoco y Vandoorne. Acumulan 17 giros al trazado austriaco.

¡Verstappen baja mucho el tiempo con intermedios! Se pone líder con un 1:22.249.

Y este es el estado de la pista, tal y como se aprecia en esta foto de Honda:

Gasly se apunta un 1:28.999 en su quinta vuelta.

Desde Force India nos hacen llegar el momento en que Ocon paraba en el pit lane tras la primera vuelta de formación:

Si no vuelve a llover en Spielberg, tal y como se está secando la pista podemos ver al final del día a los pilotos con compuestos de seco.

Los tiempos están cayendo en picado. El cielo se ha abierto y la pista se está secando con el paso de las vueltas.

Ahora es Grosjean el que se apunta el mejor tiempo: 1:26.470.

Vandoorne, ahora con intermedios, rebaja los tiempos a 1:29.466.

La pista mejora vuelta tras vuelta. Situación parecida a la de la Q1 del sábado pasado.

Fuoco, por su parte, está haciendo una tanda bastante larga. Diez vueltas y mejora el tiempo del McLaren para ponerse primero.

¡Y salta Esteban Ocon a pista con los intermedios!

Ahora mismo solo falta por salir Ocon (Force India), Wehrlein (Mercedes) y Marciello con el Sauber.

Obviamente todos los pilotos que han salido a pista lo han hecho con el compuesto de lluvia extrema, pero si las condiciones siguen así, no tardará en aparecer los intermedios.

Fuoco ha vuelto a rebajar su tiempo en la octava vuelta que completa. Ya está a tres segundos del tiempo de Vandoorne.

Y hace escasos segundos Grosjean también ponía el Lotus sobre la superficie del Red Bull Ring.

Desde Force India informan que están dando los últimos retoques al coche antes de salir.

Este ha sido el instante en que Wolff saltaba hoy a pista por primera vez:

¡Gasly también estrena el Red Bull! El francés completa su primera vuelta de formación.

Vandoorne ha vuelto a boxes mientras que Fuoco ha rebajado su tiempo hasta el 1:40.163.

Susie Wolff también se anima a salir con el Williams. ¡Por fin un poco de actividad!

Y el belga de McLaren marca el primer registro del día: 1:34.089 con ruedas de lluvia extrema.

Vandoorne, Fuoco y Verstappen han saltado a la pista.

¡La bandera verde ha vuelto a caer hace unos minutos!

Aún así, Vandoorne estaba a punto de salir con el McLaren, pero se ha quedado con las ganas al volverse a parar la sesión. Seguimos con la espera...

Vuelve a caer una ligera llovizna sobre el Red Bull Ring, que provoca la bandera roja.

¡Y de nuevo bandera roja...!

Ahora parece que Vandoorne y Fuoco podrían volver a saltar a pista en breve. También Susie Wolff llega al box de Williams con alguna intención de salir.

Desde las 9:45h la bandera roja ha estado presente por culpa la lluvia.

¡La bandera verde vuelve a caer en el circuito austriaco!

Este es el aspecto que ofrece el Red Bull Ring en estos momentos:

Esperemos a ver que ocurre en los siguientes minutos, y esperemos que empiece la acción de nuevo en Spielberg.

Por otro lado otros equipos como Mercedes o Williams tienen el box cerrado por completo y no parece que tengan muchas ganas de salir.

Ferrari y McLaren trabajan en sus boxes respectivos optimizando los últimos detalles para sacar los coches a pista.

Esperamos que en los próximos minutos se retire la bandera roja y salgan algunos pilotos a rodar.

No obstante, ha parado de llover en el Red Bull Ring y la pista ofrece un aspecto mejor al de la sesión matutina.

¡Buenas tardes! Hace cuarenta minutos que ha empezado la sesión vespertina bajo bandera roja, por lo que aún sigue sin salir nadie a pista.

Diez minutos para que empiece la sesión vespertina. Nosotros volveremos más tarde para terminar de seguir en directo esta sesión.

En nuestro portal les hemos dejado la pequeña crónica de todo lo ocurrido hasta ahora en este atípico primer día de test.

Veinte minutos para que el semáforo vuelva a ponerse verde.

Por ahora esto es todo, les esperamos en una hora con la sesión vespertina de este test post GP de Austria. ¡Un saludo a todos!

En esta sesión de tarde esperemos que la lluvia ya haya dejado de caer tan intensamente sobre el Red Bull Ring, y que los pilotos puedan salir a rodar un poco con neumáticos de lluvia.

Ahora los equipos tienen una hora para comer y prepararlo todo de cara a la sesión vespertina, que se efectuará desde las 13h hasta las 18h.

El resto ni siquiera han sacado sus monoplazas del box. La bandera roja ha estado en pista durante media mañana, por lo que ha sido imposible rodar.

Solo Fuoco con el Ferrari y Vandoorne con el McLaren dieron una vuelta de instalación a primera hora de la mañana.

¡Bandera de cuadros! Termina esta aburrida y atípica sesión matutina en la cual no habido nada de actividad sobre la pista a causa de las fuertes lluvias en Spielberg.

Por otro lado, por el Paddock se está especulando la posibilidad de que los equipos se queden un día más en Austria y correr el jueves para compensar la falta de rodaje del día de hoy.

No obstante, se prevé que si la lluvia sigue bajando la intensidad como los últimos minutos, por la sesión vespertina podríamos ver de nuevo los pilotos en pista.

Quince minutos para el final, y desde hace un rato ya se ha confirmado que todo ha terminado por esta mañana.

Media hora para el final de esta sesión y todo sigue igual. Una ligera llovizna sigue cayendo en el circuito con la bandera roja presente en la pista.

Echando un vistazo al radar, parece que la lluvia va a ir a menos en los próximos minutos:

Actividad nula en pista con la bandera roja en pista y la lluvia que no da tregua en Spielberg.

Y este es el actual estado que presenta el circuito de Spielberg en estos momentos:

Desde Toro Rosso mandan por Twitter está foto de su joven piloto pasando las horas de espera bajo la lluvia.

Still raining, but we're keeping Max busy. Boat race anyone!? @Lotus_F1Team @WilliamsRacing @ForceIndiaF1 @redbull pic.twitter.com/9Ko3t19170

— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) junio 23, 2015

Obviamente lo han hecho con el compuesto de lluvia extrema y sin completar la vuelta.

Solo Fuoco con el Ferrari y Vandoorne con el McLaren han podido completar una vuelta al Red Bull Ring.

Los equipos no tienen previsto volver a salir en esta sesión matutina, de la cual falta una hora y diez minutos para terminar.

Desde hace una hora exacta la bandera roja está ondulando en el circuito a causa de la fuerte lluvia. Los equipos apenas han rodado y la previsión no es muy favorable para hoy.

La lluvia está presente en el circuito austriaco de manera intensa y constante. La pista está muy encharcada y impracticable.

Manor no participa en los test por falta de presupuesto, por lo que ningún piloto de la escudería hará acto de presencia en el Red Bull Ring estos días.

Las alineaciones del día de hoy son: Wehrlein (Mercedes), Ricciardo (Red Bull), Wolff (Williams), Fuoco (Ferrari), Vandoorne (McLaren), Ocon (Force India), Verstappen (Toro Rosso), Grosjean (Lotus) y Marciello (Sauber).

¡Buenos días a todos! Desde hace dos horas se está disputando la primera jornada de test Post GP en el circuito de Spielberg, en Austria.